被高估的特斯拉：销量为比亚迪三分之一，市值却是11倍

目前在全球车企市值排名上，特斯拉是遥遥领先的，市值高达1.456万亿美元，而第二名的丰田，则只有2839.5亿美元，第三名是小米，市值为1366.7亿美元，第四名是比亚迪，市值为1301.3亿美元。

并且有意思的是，特斯拉这近1.5万亿美元的市值，是其它所有车企之和的1.2倍左右了，就是其它所有车企的市值加起来，都不如特斯拉一家之多。

可以说，特斯拉真的是被严重高估了。

不信，我们拿比亚迪来对比，大家就会明白了，特斯拉的销量不到比亚迪的四分之一，但市值却是比亚迪的11倍左右。

2025年比亚迪销量为460万辆，其中有100万辆是卖到海外市场的。同时这460万辆汽车之中，纯电车型全年累计销售225.7万辆，混动大约是234.5万辆。

再来看看特斯拉，2025年全球销量为163.6万辆，论总销量，比亚迪大约是特斯拉的3倍左右，就算只论纯电销量，比亚迪也比特斯拉高出不少，225.7万对比163.6万，高了38%。

凭什么比亚迪的市值只有1301.3亿美元，而特斯拉高达1.456亿美元？相差11倍？

可能很多人会说营收、利润。那么我们再比较一下两家企业的营收、利润，由于年报暂时还没有，就只说半年报吧。

比亚迪在2025年上半年营业收入达3713亿元，同比增长23%，归母净利润155亿元，同比增长14%。现金储备有1561亿元

而特斯拉2025年上半年营收为418亿美元（约合人民币2995亿元），比比亚迪低了700多亿，而利润方面，特斯拉在2025年上半年为23.27亿美元（约合人民币167亿元），高了12亿元。而特斯拉的自由现金流仅为1亿美元（约合人民币7亿元）。

很明显，销量特斯拉完全打不赢比亚迪，同时两者从营收、利润来看，相差其实是不大的。

所以，凭什么特斯拉有1.5万亿美元左右的市值，是比亚迪的11倍？要知道现在比亚迪的品牌也非常多，除了比亚迪王朝/海洋外，像腾势、方程豹、仰望这些品牌的定位，并不比特斯拉低，甚至是更高的。

另外，目前比亚迪发展势头正猛，年年在增长，而特斯拉则颓势尽显，已经连接几年销量下滑了，所以说，特斯拉是真的被高估了，以前顶着全球第一电动车品牌，高一点溢价还稍微说得过去一点，但现在还涨这么高，真的是泡沫太大了。