四川
合同1：涵盖呵叻-Non Sung段，全长39.1公里，预算310.3亿泰铢；
合同2：涵盖Non Sung-Bua Lai段，全长54.9公里，预算为339.2亿泰铢；
合同3：涵盖Bualai-Ban Haet段，全长68.38公里，预算为331.1亿泰铢；
据悉，泰国国家铁路局（SRT）已制定泰中高铁二期工程计划，涵盖呵叻府至廊开府段。土建工程将分阶段招标，首先招标前三份合同。
如果公众听证程序顺利完成，未出现任何需要修改的问题，招标程序将于明年第一季度或第二季度立即启动。随后，泰国国家铁路局将分阶段启动第4至第6号合同的招标，具体包括：
第4号合同，Ban Haet至Nam Phong段，全长54.35公里，预算334.15亿泰铢；第5号合同，Nam Phong至乌隆他尼段，全长64.52公里，预算318.5亿泰铢；以及第6号合同，乌隆他尼至Sakhrai段，全长60.48公里，预算334.9亿泰铢。公众咨询将于2026年1月举行，随后将分阶段进行招标。
此外，包括Sakhrai-廊开段（15.38公里，329.39亿泰铢）在内的第7号和第8号合同，以及Chiang Rak Noi维修站（77亿泰铢）的第8号合同，预计将于2026年2月左右启动公众咨询，随后进行招标。
至于泰中高速铁路二期工程，即呵叻府至廊开府段总体情况，全长357.12公里，总预算为3413.51亿泰铢。具体构成包括，土建工程2351.29亿泰铢；土地征用及财产补偿103.1亿泰铢；铁路、电气及机械系统801.65亿泰铢；项目管理、监理及系统认证咨询100.6亿泰铢。
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