最航运 | 美国突袭委内瑞拉：石油、航道、霸权的明牌时刻

1/ 我是最航运丹尼斯，续 ，在一场高度协调、目标明确的闪电式突袭军事行动中，委内瑞拉领导人尼古拉斯·马杜罗被迅速赶下台并带离出境。

更多细节曝光：

1）特朗普在节目中透露，马杜罗及其妻子是由美军直升机转移至美国海军“艾奥吉玛号（USS Iwo Jima）”两栖攻击舰，随后将被送往纽约。

2）他表示，马杜罗及其妻子是在一处住宅内被捕，该住宅设有钢制防护门的加固安全室，但在他们来得及进入安全室之前，就已被迅速控制并带走（美军早已渗透有内线）。

3）特朗普补充称，行动过程中有一架美军直升机遭到攻击，数名美军士兵受伤，但没有人员死亡。

2/ 数小时后，美国总统唐纳德·特朗普公开表示，美国将至少在一段时间内接管委内瑞拉，并开发其庞大的石油储备，向其他国家出售。这场行动，为特朗普政府对委内瑞拉及其执政体系持续数月的高压政策画上句号，也被视为自 2003 年伊拉克战争以来，美国为实现政权更迭所采取的最具进取性的直接行动。 这也是自 1989 年美国入侵巴拿马、推翻军事领导人曼努埃尔·诺列加以来，美国在拉丁美洲采取的最直接的一次干预行动。但如果只把这次行动理解为政治清算或安全行动，显然低估了它的核心动因。 真正贯穿始终的，不是口号，也不是意识形态，而是一个始终未曾回避的现实—— 背后，皆因石油。 不是“有没有石油”的问题，而是：谁来控制这些石油的开采、出口，以及最终流向谁的市场，谁来控制航道！只是特朗普毫不避讳得喊出来了他的明牌！

2/这显然不是一次“突发事件”，而是一条早已铺好的路线

当美军在夜色中突袭加拉加斯，当马杜罗被带离委内瑞拉，当美国总统公开表示将“接管”委内瑞拉并开发其石油资源时——

很多人的第一反应是：震惊、激进、是否合法？

但如果你站在能源与航运的视角回看，就会发现：

这并不是一次临时起意的军事行动，而是一次对既有能源流通体系的接管动作。

在这之前，委内瑞拉的石油，从未停止流动。

只是这个在制裁体系下，靠“影子船队”把石油运出去的国家。现在，美国要做的， 是把“灰色体系”，变成“自己能控制的明牌体系”。

3/制裁从未让委内瑞拉“断油”，只是让它换了一种方式流动

在过去数年的制裁环境下，委内瑞拉并不是一个“没有石油出口的国家”。油田仍在生产；炼厂与升级装置仍在运行；港口也仍在出货。真正被切断的，从来不是资源本身，而是“合法”、透明、被主流金融体系认可的流通路径。于是，所有能源流动被迫转入一个灰色体系之中：

影子公司，
影子金融，
影子航运。

石油的“存在”，从来不是问题。真正的问题只有一个——谁在控制它的出海方式？

4/影子船队

在制裁体系下，委内瑞拉逐渐形成了一支规模清晰、结构稳定的影子油轮船队。基于真实港口记录与航行数据所呈现的结果：

超过 100 艘油轮，船型以 VLCC、Aframax、LR 为主，承担的多是中远程、不可回头的能源运输。

这支船队的存在，说明三件事：

石油并未被封锁；航线已经被反复跑通；“灰色流动”一直存在。

换句话说：世界仍在使用委内瑞拉的石油，只是不用美国愿意承认的方式。

5/根据 S&P Global Energy制作的图，

上半部分：委内瑞拉石油基础设施（Oil Infrastructure）

标注类型：

• 炼油厂（Refinery）

• 升级装置（Upgraders）

• 码头（Terminal）

• 管道（Pipeline）

• 油田（Field）

三大核心区域：

（1）西北部：Paraguaná 炼化集群

• Cardón – Paraguaná：≈955,400 b/d

• El Palito：≈140,000 b/d

这是委内瑞拉传统轻/中质油炼化核心，也是历史上最容易被制裁“盯住”的区域。

（2）东北部：Puerto La Cruz

• 炼厂 ≈187,000 b/d

• 配套升级装置：

• • Hamaca / PetroPiar / PetroMonagas / Petro San Felix

  • 单体规模 130k–190k b/d

这是Orinoco 重油升级出口体系，本质是：

“把卖不出去的重油，升级成能卖的合成原油”

• 超大规模重油资源

• 通过管道 + upgrader + 港口连到加勒比出海

Shadow fleet = ≥27,000 DWT，2020年后在委内瑞拉港口装/卸过油的船舶 （排除 Chevron / Eni / Repsol 等获豁免船舶）

船型

Unsanctioned

Sanctioned

合计

MR

20

10

30

LR1 / Panamax

3

9

12

LR2 / Aframax

8

16

24

Suezmax

5

2

7

VLCC

33

14

47

Total5169120

6/那美国现在“接管”的，到底是什么？

不是油井本身。也不只是政权更迭。

而是三件更关键的东西：

① 开采体系的合法性

谁能决定：

• 哪些油田可以复产

• 哪些项目可以扩建

• 哪些公司可以进入

谁能决定：

• 哪些港口“合规”

• 哪些航线“可用”

• 哪些油轮“安全”

谁能决定：

• 这批油卖给谁

• 用什么价格

• 用什么结算方式

这三件事加在一起，才叫真正的能源控制权。

7/为什么说“资源属于地理，通道属于霸权”？

因为历史一再证明：

• 资源丰富的国家，未必强大

• 控制通道的国家，往往掌握规则

委内瑞拉的石油属于地理条件，但它的命运，取决于谁能让这些石油：

• 合法流通

• 稳定运输

• 被主流市场接纳

而这一切，最终都落在二个字，通道，金融通道和航运通道。

8/航运通道，已经不是中性的基础设施

在今天的世界里，航运不再只是“把货运走”。

它正在成为：

• 制裁的执行层

• 能源博弈的工具

• 霸权延伸的载体

当一条航线被“允许”存在，
当一艘油轮被“默认”可以靠港，
当一家保险公司敢于承保——

规则已经完成。

9/ 从委内瑞拉这件事，看清一个更大的现实

这次行动真正释放的信号，不只针对委内瑞拉：

谁能控制开采与航运通道， 谁就能定义能源的使用方式。

不是靠宣言，
不是靠制裁文件，
而是靠对通道、船、港口、金融与保险体系的掌控能力。

10/ 这不是石油的故事，而是秩序的故事，霸权的故事

在全球能源体系中：

资源属于地理，
通道属于霸权。

谁掌控开采与航运通道，
谁就能决定世界如何使用这些资源。

而委内瑞拉，只是这套逻辑中，最新、但绝不会是最后一个案例。

1月3日，我国外交部回应美军事打击委内瑞拉。中方对美方悍然对一个主权国家使用武力并对一国总统动手深表震惊，予以强烈谴责。我们敦促美方遵守国际法及联合国宪章宗旨和原则，停止侵犯别国的主权安全。‌‌

11/ 在国际体系中，从来不存在“理所当然的安全”，中国的发展环境，也从不是靠同情或道义换来的。历史一再证明，落后就要挨打，弱小就会被重塑规则——资源会被接管，通道会被控制，命运会被他人书写。今天世界发生的一切在反复提醒我们：唯有持续发展实体产业、掌握关键核心技术、构建完整而高效的工业体系，同时拥有与国家体量和利益相匹配的军事实力与战略威慑能力，才能真正守住发展成果。经济实力决定底盘，科技实力决定上限，军事实力决定底线。我辈当奋发图强，不是情绪化的口号，而是对现实世界最清醒、最理性的回应。