雷军的跨年直播,本来定在2025年12月31日晚8点,但直播前突然毫无征兆地莫名“爽约”,延迟到2026年1月3日晚,打了很多定好闹钟的人一个措手不及。
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好在1月3日,雷军的2026年第一场直播来了,并且现场直播拆解了一个小米YU7。我们这次不讨论拆车的过程,说说雷军在直播中回应此前小米引起热议的话题,尤其是此前在网络上被大量网民质疑的三大争议,看看他自己是怎么说的。
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争议一:1300公里只充一次电
雷军在昨天的新年直播中表示:我们的车835公里CLTC纯电续航里程,直接跑1300公里高速一次充电被质疑吹牛,其实这是真实挑战的结果。我们的确从北京开到上海,开高速CLTC纯电续航835公里的车,这样充一次电测试其实是个巨大的挑战,我们的产品能有如此续航表现,的确挺不易的,但网上的这些黑水军搞的我像在吹牛似的,这是黑水军故意黑我们,其实很多同行也是这样表达的。
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我们可以针对争议一做个分析:其实并不是黑水军,你产品续航出色没问题,你真实挑战也没问题。问题是小米的营销,这是误导消费者的营销,是你小米品牌玩的文字游戏,不得不承认,小米营销贯彻了“中华语言”博大精深的特点。另外,它和“大字吸睛,小字免责”一样,会给行业带来“带头作用”!比如,特斯拉也开始这样搞噱头了!
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争议二:200公里瞬间刹停
200公里瞬间刹停的话题,的确引发了全网热议,这已经超出了行业范畴的热议,成了妥妥的热搜话题。雷军在直播中回应称:瞬间刹停是自己测试之后的一个感慨,打个比方,好比刷剧一口气看了十几集。如果这样的表述都要被抠字眼,不断上纲上线到虚假宣传的程度,大家可以想想是不是哪里出了问题。
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其实不是网友们上纲上线,一口气刷了十几集短剧这样的描述和小米的200公里瞬间刹停根本不是一回事。小米这番说辞明显是想洗清“刻意营销”,实则网友们现在也都不是只听一面之词的“待宰羔羊”了!既然你通过网络得到了流量,就也应该承受得了网络带来的反噬,而不是一颗玻璃心。
争议三:小米的7000法务
网上还有一个争议,那就是小米7000,说的是小米光法务部门人员就有7000法务。雷军在此次直播中表示:这是纯纯的谣言,我们整个小米有多少人,大家都很清楚,我们怎么可能有7000法务,我希望我们在新的一年里面,强化法务团队的建设,坚决打击那些抹黑我们的黑水军。
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雷军还表示:骂小米确实有流量,但一定要客观,不要故意抹黑,故意断章取义。小米非常关注真实用户的声音,只要大家说的对的,公允的,我们都会认真的去倾听,认真的去改。
如果按小米的一贯说法,这也是网友们一种感慨,并不是说它真有7000法务,而是小米法务人多,专门针对网友、专门针对车主、专门针对媒体的从业人员多。雷军表示的大家说的是对的,它都会去倾听和去改,笔者并不这么认为。比如今天这篇文章,弄不好一会儿发布了就会被投诉下架也说不定。
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想说几句:
此前我们做过小米的客观报道,比如从行业角度、市场和营销角度、产品安全角度等,作品的确有一定流量,但很快就被限流甚至直接禁止播放。这是你们小米说的倾听吗?直播拆车不也是强制关闭评论区吗?你们是不愿意听、不愿意看到,也不排除你们说的这和小米没关系,都是三方公司做的,是平台自己识别和判定的,小米的“刻意”营销和“甩锅”行为,在互联网上一直被人诟病,也是一个不争的事实。
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做实业就应该有企业应有的社会责任,也应该能听得进别人的意见和忠告,而非一味去堵住别人的嘴。“悠悠众口,堵不如疏”!这是笔者对小米在面对话题和网络的真心建议。这和治水一样,古人都有如此智慧,用“疏”成就了千年都江堰的神话,而用“堵”,天下悠悠,众人之口堵得完吗?堵不住就是“黑水军”,这样的说辞未免太过玻璃心了。
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2025年小米汽车全年交付超41万辆,完成了35万辆的年度目标,雷军表示:2026年将冲击55万辆交付目标。根据此前小米透露信息显示:小米汽车2026年将会发布多款新车,包括小米SU7(参数丨图片)改款、小米YU7 GT、小米YU9、小米SU7 L等车型,用更多新车型来冲击年度销量目标。2026年的小米汽车到底还会给行业带来哪些惊喜,我们拭目以待1
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