意大利华人网2026年1月2日消息:这些年,汽车圈的变化,说一句“翻天覆地”一点都不夸张。环保标准越收越紧,电动车浪潮一波接一波,传统燃油车的生存空间被不断压缩。尤其是在欧盟明确提出2035年起全面停售燃油车之后,很多老牌车企几乎是被“推着走”,纷纷宣布全面转向电动化。
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但现实并没有想象中那么顺。电动车销量增长放缓、成本居高不下,不少车企压力山大,欧盟的态度也开始变得更灵活。一些品牌干脆掉头回归,继续押注燃油车和混动车型,毕竟混动现在才是市场上的“香饽饽”。
不过,也有品牌选择一路走到黑,坚决不回头。捷豹就是其中最典型的一个。
捷豹已经正式决定,彻底和内燃机说再见,只做纯电车型。这个决定,对一个以发动机声浪和性能著称的品牌来说,绝对称得上大胆。更关键的是,和一些后来“反悔”的同行不同,捷豹目前看起来并没有任何回头的打算。
在全面转型的过程中,捷豹也不得不做出一些让车迷心碎的决定。最近,英国索利哈尔工厂下线了最后一辆搭载传统发动机的F-Pace。这意味着,捷豹那台5.0升V8涡轮增压发动机,正式走到历史尽头。
对不少“死忠粉”来说,这无疑是一次重击。此前,外界还一度期待捷豹能在新车型亮相后的争议声中重新考虑路线,但结果证明,这只是粉丝的一厢情愿。
从充满争议的Type 00概念车也能看出,捷豹已经铁了心要打造一个完全可持续、完全电动的未来。这个目标很宏大,但难度同样不小,能不能说服那些仍然怀念燃油时代的老车迷,还有待时间检验。
可以确定的是,一个属于燃油发动机的经典时代,正在悄然落幕。(异域 编写)
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