跨年攻坚！湘桂线169平改立+调源渡改桥双线并进；冲刺2026年通车目标

跨年钟声将至，交通建设战场依旧热潮涌动——湘桂线K169平改立工程与东安县调源渡改桥项目现场，正以“安全与进度并重”的攻坚节奏，一边是重型架梁机托举箱梁稳步落位，一边是湘江畔现浇箱梁施工在标准化管控中紧锣密鼓，两大重点工程以“跨年不休”的冲刺姿态，同步刷新建设进度条，为区域交通网络升级按下“快进键”。

双线进度“成绩单”：

安全为基，硬核数据见证建设加速度

1.湘桂线K169平改立工程

主体结构收尾：在基坑防护、高空作业安全验收合格后30个墩柱已完成施工（剩余2个正按工序推进），10个盖梁顺利落地（余1个进入收尾阶段），2个桥台全部完工并通过安全核验；

箱梁施工双线推进：58片预制箱梁在标准化预制场完成生产（剩余14片），首2片箱梁成功架设，后续70片架设作业正式启动；

基础保障全部到位：前期基础工程全部完成，为后续桥面施工筑牢安全基底。

2.调源渡改桥项目

总体形象进度达61%：主桥、引桥基础工程及下部构造已全部完工，且通过专项验收；

关键节点收官：32片30米预制箱梁在特种设备安全检测合格后，全部完成架设并精准落位，引桥实现全幅架通；

上部构造安全推进：主墩10-6、9-1，均在高空作业安全防护体系保障下顺利完成；

配套工程安全成型：边沟、护坡等路基填筑及防护作业，严格遵循路基安全稳定标准施工，已基本完工，为后续路面摊铺创造了安全有利条件。

跨江越岭间

安全与攻坚并行的建设图景

在湘桂线K169平改立工程现场，印有“慢”字标识的重型运梁车小心翼翼穿梭，每片重达数十吨的箱梁经专用设备精准转运至架梁现场，红色桁架结构的架梁机稳稳托举箱梁，标志着工程从“结构施工”向“桥面拼接”全面转型。

而位于湘江入湘第一个交通节点的调源渡改桥施工现场，另一番攻坚景象同样动人。这座总投资约1.25亿元、全长1.685公里的民生大桥，已告别渡船时代的交通瓶颈。施工团队正围绕80+130+80米现浇箱梁展开技术攻坚：施工区域全面布设高空作业安全防护网，特种设备每日进行安全检测，团队严格落实“一岗双责”安全制度，通过“标准化+信息化+智能化”三维管控体系，既保障大跨度箱梁的施工精度，更筑牢高空、水上作业的安全防线。待项目建成，将彻底结束湘江两岸数万群众“望江兴叹”的渡船时代，通行时间从40分钟大幅缩短至2分钟，安全便捷的跨江通道即将成型。

安全交通，绘就区域发展新蓝图

两大工程的推进，不仅以“安全施工”破解当下出行难题，更以“安全通道”承载区域长远发展：湘桂线K169平改立工程完工后，将彻底消除原有道口的安全隐患，打通城区交通拥堵节点，大幅提升湘桂线通行效率；调源渡改桥则将成为东安县出省跨境的安全战略纽带，惠及紫溪市镇、横塘镇等周边乡镇群众的同时，串联特色农业产业园与高铁枢纽，预计年降低物流安全风险与成本超千万元，成为名副其实的“安全桥”“民生桥”“致富桥”。

聚焦关键节点，冲刺2026年通车目标

据项目负责人介绍，2026年元旦后，两大工程将同步进入攻坚冲刺阶段：

湘桂线K169平改立工程：加快剩余14片箱梁预制，推进70片箱梁架设，同步启动门式墩施工；

调源渡改桥项目：全面攻坚1-8跨预制箱梁湿接缝、横隔板及护栏等引桥附属工程，推进路面摊铺作业，力争在安全可控的前提下提前实现全线贯通。

跨年之夜，两地施工现场的建设者们依旧坚守岗位。他们在严守安全底线的同时冲刺进度，用汗水浇筑的不仅是钢筋混凝土结构，更是连接民生期盼与发展机遇的交通桥梁，让东安人民“出行更安全、往来更高效”的愿景，正加速照进现实。

来源：畅安交运