2026第1天，新加坡跳出来了,列出中国 “7大不如意”，比美国还狂

2026年元旦，亚洲金融中心的新加坡一反常态，头版头条干了一件出格的事。

《联合早报》刊出一篇标题颇为耐人寻味的评论文章《2025年，中国赢麻了》，起初看着像夸，结果读到中段笔锋一转，列出所谓“中国七大不如意”，措辞比美国还冲。

这种“赞美式批评”的操作，不仅在中外舆论场掀起波澜，也让人忍不住想问：新加坡这是怎么了？新总理黄循财上台没多久，就急着撕下“中立”的面具，真是战略抉择，还是焦虑上头？

荒谬的“七大不如意”

如果把新加坡点名的这“七大不如意”一一展开，表面上看似板有理据，实则经不起推敲，更多是拿放大镜在鸡蛋里挑骨头。

先说美国技术限制，2025年底，美国总统特朗普签署国防授权法案，进一步限制中国企业涉足美方军工体系，新加坡文章将此列为中国在技术领域“受挫”。

但事实是，中国的人工智能早已在多个指标上全球领先，美方这波动作更像是“紧张型封锁”，不是封得住，是怕被超越。

再看洪都拉斯与台湾关系，洪都拉斯在2023年已与中国正式建交，所谓“复交”之说根本站不住脚，完全是岛内政客制造的舆论泡沫。新加坡媒体却把这一边缘新闻拿来煽动“中国孤立”的叙事，让人怀疑其用意。

至于巴拿马纪念碑事件，更是一桩地方个案，当地政府一度强拆中巴友谊纪念碑，引发争议后，巴拿马总统马上出面致歉并下令修复，事情迅速平息。

但《联合早报》却将其包装成“中国外交失败”的典型案例，显然是为了凑数而强行关联。

墨西哥加税那一项也不靠谱，墨西哥对部分中国商品征税，确实存在，但核心原因是国内财政压力和美方施压，并非针对中国。

墨国商界普遍反对这项政策，担心影响本国制造业成本，对中国出口影响很有限，反而暴露出新加坡在区域竞争中的失衡心理。

其他几项所谓“不如意”，如日本右翼拒不道歉、美国在尼日利亚空袭等，跟中国压根扯不上直接关系，这种“拉郎配”式的逻辑像是有目的的“情绪输出”。

归根结底，这份清单的最大问题，不在于它指出了什么，而在于它刻意忽视了什么。忽视中国在科技、能源、外交等多个维度的系统性跃升，用个别事件去否定整体趋势，本身就是一种认知偏差。

这种偏差，恰恰映射出新加坡自身的战略焦虑。

从中立到选边站

黄循财这位刚上任不到一年的新总理，正试图在复杂的国际棋局中找准自己的位子，但他选的方法，似乎太着急了点。

过去几十年，新加坡走的是“一边微笑，一边挣钱”的外交路线，李光耀、李显龙时代，无论美中博弈怎么激烈，新加坡都能在中间找平衡，靠的是理性和审时度势。

但黄循财上来后，明显改了路子，不但配合美国推进芯片出口管制，还放宽了美军使用樟宜海军基地的权限，这些动作已经让中国方面提高了警惕。

为什么转向？一个字“怕”，怕失宠、怕掉队、怕失去经济主导权。

马六甲海峡一直是新加坡的命脉，但中国正在推进“去马六甲化”，北极航线逐渐商业化，从青岛到鹿特丹航程缩短近一半；中欧班列年开行次数破两万，成本比海运低八成；中缅、中俄管道不断扩张，中国能源进口渠道早已不再单挂马六甲一根线。

这一变局，直接削弱了新加坡的地理红利。

关键的是海南自贸港的崛起让新加坡尝到了真正的“对手感”，2025年，海南洋浦港的保税燃油价格比新加坡便宜8%，税收优惠吸引大批国际航运公司落户。

海南燃油加注量一年暴涨350%，不少原本以新加坡为中转站的航运商，开始转投中国南部。

在这种背景下，新总理不得不通过“外交强势”来稳住国内情绪，他高估了美国的承诺，低估了中国的反应，这种误判让新加坡逐渐滑向选边站队的危险边缘。

而民调也很诚实，2025年《东南亚态势报告》显示，近六成东南亚民众认为中国是区域影响力最大的经济体。

新加坡政界却反其道而行，对中国的贸易往来在一年内就下降了15%，这是战略失衡的直接后果。

马六甲的“神话”崩塌

长期以来，马六甲海峡被称为亚洲的“油脉”。全球三成海运经过这里，新加坡也借此成为区域航运枢纽，吃的是“过路费”经济。但现在，这条旧路径正被中国多元化战略一刀刀切割。

能源方面，中国的自给能力正在不断提升，2025年已突破80%。同时，中国油气进口的来源国已扩展到超过55个，依赖马六甲的比重被显著稀释，再加上中缅、中俄两个油气管道的持续运营，不出海也能保通畅。

物流运输方面，中国推进的北极航线已经成熟，青岛到欧洲的航程不仅缩短一半，风险也大幅降低。中欧班列则在2025年打破纪录，年开行突破两万列，形成了陆海并举的双通道体系。

泛亚铁路网的建设也在提速，一旦全面接通，将彻底重构东南亚的物流格局。

新加坡对此看到了却无力改变，2026年1月初，新加坡港口吞吐量同比下降了10%，股市中航运板块集体回调，跌幅超过5%。与此同时，海南、广州、青岛等地吸引了大量原本设在新加坡的企业区域总部，资源虹吸效应日益明显。

新加坡的困境本质上是“依赖型经济”的局限暴露。过去靠地理位置吃红利，现在地理优势被破解，必须转型。但转型不能靠攻击别人来稳定自己，更不能靠选边站队来争夺话语权。

中国国际问题研究院早在2025年年底就指出，所谓“马六甲困境”已经成为历史伪命题，一带一路、RCEP等区域合作机制的推进，让中国在区域内的影响力更加立体，而新加坡如果一味站队，反而会被排除在新的合作框架之外。

新加坡的偏航，改变不了中国的航向

小国的生存之道，从来不在于选边站队，而在于灵活应变、合作共赢。新加坡曾因中立而繁荣，如今却因急于靠拢美国而逐渐走向孤立。

国际格局的演变不会因为谁的焦虑而停下脚步，中国正在通过科技自强、贸易布局和区域合作，稳步推进自己的节奏，而那些试图用冷嘲热讽来阻止这股力量的人，终将被现实打脸。

在2026年的第一天，世界已经变了，谁能读懂趋势，谁就能掌握未来，新加坡要做的是重新审视自己的位置，否则再多的“清单”也救不了一个正在偏航的国家。

参考信息：
《2025年，中国赢麻了》——2026年01月01日 来源：新加坡《联合早报》
新装备、新突破！新域新质作战力量比重提升 中国军队新质战斗力加速生成——2025年12月29日 来源：央视网
硬核创新铸底气 2025步履铿锵——2025年12月29日 来源：中国青年网