2025年旧车换新潮来袭，超1150万辆车市将迎新机遇

国内新闻

商务部：2025年汽车以旧换新超1150万辆

1月1日，商务部表示，2025年，以旧换新相关商品销售额超2.6万亿元，惠及超3.6亿人次。其中，汽车以旧换新超1150万辆。

工信部标准体系建设重点包括新能源汽车

近日，工业和信息化部办公厅印发《制造业中试标准体系建设指南（2025版）》。其中提到，到2027年累计制修订标准50项以上，到2030年累计制修订标准100项以上，建成涵盖基础通用、关键技术和行业应用的先进制造业中试标准体系，引领制造业中试创新发展。重点领域涵盖智能网联新能源汽车、低空装备等。

市场监管总局部署2026年重点任务：深入整治“内卷式”竞争

近日，国家市场监管总局部署2026年重点任务，包括：持续深化公平竞争治理，加力破除行政性垄断，加强反垄断反不正当竞争执法，深入整治“内卷式”竞争；推动提高经营主体发展质量，完善市场准入退出制度，提升经营主体信用水平，强化知识产权和商业秘密保护。

全球首个规模最大智能物联网平台助力车联网、低空经济转型

1月2日，据国务院国资委“国资小新”微信公众号，2025年度央企十大超级工程中，天翼物联网平台(AIoT)是自主研发的全球首个规模最大、覆盖最广、十亿级跨集群调度的通感智控公共事业智能物联网平台，海内外用户超7亿，平台在智慧城市、工业制造、车联网、低空经济、企业出海、绿色低碳、社会民生等领域打造了一批数智化转型标杆。

国际新闻

Stellantis恢复生产V8动力Ram TRX皮卡

1月2日，Stellantis表示，由于美国联邦排放法规有所放宽，加之公司正在执行美国市场的销售扭转计划，Stellantis决定恢复生产搭载V8发动机的Ram TRX皮卡。2027款Ram 1500 SRT TRX将于2026年底上市。

保时捷所持布加迪股份将被埃及富豪收购

近日，据报道，由埃及亿万富翁萨维里斯家族后裔联合创立的HOF资本，以及BlueFive资本，正就收购保时捷股份公司所持有的布加迪超跑品牌母公司股份进行谈判。据称，但由于谈判仍在进行且尚未达成最终协议，暂不便置评。萨维里斯在2024年福布斯榜单中保持埃及首富地位。

马斯克旗下公司收购印尼镍钴项目股权

1月2日，有报道称，马斯克旗下公司SpaceX的供应商Sphere将以24亿美元估值收购印尼华越HPAL项目10%股权。该项目产品为动力电池所需的镍钴材料。

Omdia：2025年全球车载OLED面板出货量有望同比增长11.8%

近日，Omdia车载显示市场洞察服务的数据显示，2025年，全球车载OLED面板出货量有望实现同比增长11.8%，达到约3.05百万台。尽管出货量持续增加，但随着汽车行业电动化和数字化的推进，OLED的采用速度有所放缓。

企业新闻

奇瑞汽车东盟最大工厂落地越南

近日，据报道，奇瑞汽车东盟最大工厂将落地越南兴安省，投资8亿美元，2030年的年产能将达20万辆，包含燃油、混动、纯电产品。计划2026年投产16款新车，目标五年内杀入越南市场前三。同时，奇瑞汽车还将同步推进渠道扩张，计划将当地经销商网络从当前的40家拓展至75家，进一步提升终端触达能力。

赛力斯：已获得L3级自动驾驶测试牌照

近日，赛力斯在互动平台表示，公司已获得L3级自动驾驶测试牌照。公司正积极布局“AI+具身智能”等前沿战略科技领域，持续强化技术科技型企业底色，继续夯实技术竞争力。目前各项工作正稳步推进，后续将根据相关要求及时履行信息披露义务。

亿纬锂能与杭叉集团签署战略合作协议

近日，亿纬锂能与杭叉集团签署战略合作协议。双方明确合作模式将从“产品配套”全面升级为“生态共生”，下一步将围绕仓储物流深度协同、技术迭代、海外拓展、质量升级四大议题，推动先进电池技术与智能装备深度融合，实现资源深度整合与协同创新。

太蓝新能源完成超4亿元B+轮融资

近日，重庆太蓝新能源有限公司宣布完成超4亿元B+轮融资。本轮融资由两江基金、君安回天、交银投资、潜江零度联合参与，所筹资金将用于加快公司车规级固态电池产品产业化进程。目前，太蓝新能源旗下产品已在新能源汽车等规模化市场通过下游头部客户的测试验证，迈入批量交付阶段。同时积极布局低空经济、具身智能等新兴领域。

亿航智能VT35在合肥完成首次公开飞行

近日，亿航智能在安徽省合肥市肥东白龙机场成功完成VT35新一代长航程复合翼无人驾驶载人eVTOL首次公开飞行，充分验证了其安全、稳定及可靠的飞行性能，也标志着亿航智能与合肥市低空经济战略合作的进一步深化，迈入多元化落地的新阶段。此外，当天EH216-S及EH216-F也相继完成飞行。

货拉拉：综合抽佣率从2023年的12.2%降至10.9%

近日，货拉拉系统性地推出了十项举措，聚焦司机收入保障、经营便利、健康关怀与规则公平等。其中，在收入保障方面，货拉拉对计价与抽佣机制进行了重要调整。平台将以往分段计价优化为“总里程×单公里价”的简明模式，使得运费价格一目了然。同时，持续降低抽佣比例，“减佣卡+抽成”的综合抽佣率已经从2023年的12.2%降低至10.9%。

文：赵建国 编辑/版式：王琨

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