上海
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最近汽车零部件巨头采埃孚（ZF）传出消息，将它的高级驾驶辅助系统（ADAS）业务出售给美国座舱电子领域领导者哈曼。虽然哈曼是美国公司，但是韩国三星在2017年以80亿美元收购，成为旗下全资子公司。
所以这次的收购可以看成三星借哈曼之手入局智驾市场，哈曼主要优势在智能座舱，这次入局智驾算是把智驾和座舱一把抓，希望成为全栈智能方案供应商。
而对于母公司三星来说，这次的收购让其把从芯片到座舱和智驾全部打通，也算是另外一家不造车的超级汽车零部件公司，对标华为了。
不过网友对这种看似完美的收购案子却不看好，虽然采埃孚算是超级汽车零部件供应商，但是在智驾方面却做的一般，只有个位数的市场份额，存在感非常低，要不然也不会在智能化浪潮下把这个业务给卖了。
因此网友说它是小卡拉米也不算过分，而三星却能拿出15亿欧元（约124亿人民币）来收购它，网友觉得是打水漂了。因为后续就算有三星和哈曼加持估计业务也做不大。
三星算是急病乱投医了，毕竟早就进去智驾领域，但是一直没做起来。现在花大价钱买公司，其实有这个钱不如来中国找一家头部初创企业投资不是更稳妥？
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