荷兰反悔了，卡雷曼斯：取消访华行程，致电全国，揭开一弥天大谎

荷兰经济大臣卡雷曼斯本来计划12月飞中国谈安世半导体的问题，结果12月2日突然给议会寄了封信，说日程冲突没法去了。

这信不光是取消行程，还顺带把决策内幕抖出来，原来干预安世不是他一人干的，而是9月25日首相斯霍夫领头，一帮高层在海牙开会定的。

行动后，他们才通知英国德国美国和中国，这等于承认之前媒体说他是独断专行纯属瞎扯。信里他还留了后路，说形势需要随时能去中国，声称中方同意了。

倘若我们撕开这层薄薄的外交辞令，信中抖落出的决策内幕和被迫承认的战略失误，恰恰是一份荷兰在当前大国博弈中进退失据的“诊断书”。

这不仅是个人的行程变更，更是海牙在短短两个月内，从自信满满的强硬干预者，沦为不仅得罪了东方大客户，还在西方盟友面前显得鬼鬼祟祟的尴尬角色的全记录。

事情的暴风眼，并非发生在这封信寄出的十二月，而是要回溯到并不久远的初秋。根据卡雷曼斯在信中“为了分担责任”而不得不公开的细节，针对中国安世半导体的命运判决，其实早在9月25日就已经在一场极为私密的高层会议中落锤。

这绝非外界此前猜测的经济大臣一人“脑门发热”的独断专行，而是一场彻头彻尾的集体豪赌。当天，首相斯霍夫亲自坐镇，副首相、外交大臣、国防大臣以及外贸国务秘书等一众内阁核心成员悉数到场。

在这场不仅没有知会中国，甚至连被他们视为“铁杆盟友”的英国、德国和美国都被刻意屏蔽的闭门会议上，荷兰政府以所谓的情报报告为赌注，认定安世的技术流向会威胁欧洲供应链安全，最终由卡雷曼斯签发了行政干预令。

然而，这出精心设计的“先斩后奏”大戏，剧情的走向完全失控了。卡雷曼斯在面对议员质询时试图用“为了防止消息提前泄露给中国”这种理由来解释为何连盟友都瞒着，但这个借口显得如此苍白。

事实上，这种如同特务行动般的操作，直接导致了荷兰在接下来的两个月里陷入了前所未有的被动。

等到卡雷曼斯拿着已经生效的“圣旨”去通知美英德等国时，他原本预想的“盟友默契”并没有转化为对荷兰制造业的保护伞，反而是他自己国家的工业命脉被狠狠切了一刀。

反噬来得比任何情报机构的预测都要快，都要猛。9月30日，也就是那次秘密会议几天后，荷兰政府援引旧法案对安世半导体实施强制接管，理由依然是那套嚼烂了的“国家安全”说辞。

作为反击，这掌握了全球汽车芯片关键产能的巨头——安世的母公司闻泰科技，并没有像荷兰预想的那样忍气吞声，而是直接掐断了中国工厂的供货。

要知道，安世中国工厂占据了其七成以上的产能，这一招釜底抽薪，瞬间让处于供应链下游的欧洲汽车制造业感受到了窒息般的寒意。

大众、宝马、本田，这些响当当的汽车巨头，生产线因为缺乏几颗关键的小小芯片而不得不卡壳停摆。欧洲汽车制造商协会对此发出了近乎咆哮的警告，直言荷兰政府的这波操作是在拿整个行业的饭碗开玩笑，甚至可能导致全行业的停摆。

要知道，自俄乌冲突爆发以来，能源价格的飙升已经让欧洲制造业的成本居高不下，此时再人为切断物美价廉且稳定的中国供应链，无疑是雪上加霜。

即便像《电讯报》这样的本土媒体也毫不留情地指出，卡雷曼斯所谓的“不提前沟通是怕泄密”简直是掩盖决策失误的低级借口。

在这封充满了自辩色彩的信件背后，隐藏的是卡雷曼斯及其代表的荷兰政坛目前所处的极端尴尬境地。就在11月13日，这位大臣在接受媒体采访时还一度嘴硬，声称对干预安世“不后悔”。

然而仅仅几天后的11月19日，他又不得不在社交媒体上放低身段，宣称“暂停干预”，试图以此释放所谓的善意。但这种“打一巴掌再给个枣”的策略，显然低估了中方的战略定力。

中国商务部对此的回应冷淡而直接：不撤销法院令，这些所谓的暂停都不过是缺乏诚意的小步子。

闻泰科技更是早已看透了其中的风险，直接转身开始在全球范围内寻找和验证新的晶圆供应商，摆明了是要在未来几个月内彻底避开“荷兰风险”。

这种由于政府信誉崩塌而导致的企业用脚投票，对于本就希望通过干预来争夺话语权的荷兰来说，无疑是最响亮的耳光。

更深的讽刺在于，卡雷曼斯信中提到的“日程冲突”，在外界看来简直就是一块并不遮羞的遮羞布。随着中国驻英大使馆重建项目的再度延期，以及马克龙访华行程中展现出的那种“走钢丝”般的微妙平衡，欧洲各国对华政策的撕裂感暴露无遗。

一边是路透社笔下中欧关系从“互补”滑向“冲击”的宏大叙事，另一边却是欧洲企业离不开中国制造的残酷现实。荷兰试图效仿美国竖起壁垒，却发现自己不仅没有美国的底气，反而先把自己变成了这场博弈中的弃子。

美国的规则暂停了，荷兰却还冲在前面，结果在丢失了中国市场份额、不仅让本国半导体产业蒙受数亿美元损失的同时，也没能从盟友那里讨到半点好处。

这一系列连环撞击下，卡雷曼斯本人的政治生涯也开始摇摇欲坠。他所在的政党在大选中失利，新政府的组阁遥遥无期，这使得他不得不在这段“垃圾时间”里独自面对来自议会的连番炮轰和本土车企的愤怒游说。

那封寄给议会的信，与其说是在解释为什么不去中国，不如说是在向国内的政治对手和愤怒的商界乞求谅解。他试图通过强调“这是斯霍夫首相领头的集体决策”，来将身上背负的沉重责任分摊给整个内阁。

但这一切显然已经太晚了。荷兰从最初的主动出击，变成了如今的被动挨打，甚至连想去中国谈谈的门路，都被这封信里透出的“诚意不足”给堵死了。所谓的“日程冲突”，不过是中方冷处理下给自己找的一个台阶。

在这场由海牙主动发起的供应链豪赌中，荷兰不仅输掉了筹码，更重要的是，它暴露了自身在复杂地缘政治博弈中缺乏独立战略支点的脆弱性。这封12月2日的信件，终将成为欧洲在寻求战略自主与盲目追随之间迷失方向的一个历史注脚。