河北
2026年新开工高铁项目，目前尚未有明确的计划表，但是根据已知高铁项目的进度，还是可以大体预测的。
有一个很明显的现象，那就是2026新开工高铁项目，肯定会远大于2025年。
因为在2025年底，又一批高铁项目取得突破性进展，搭上2025批复末班车的，就是备受期待的湛海高铁。
2025年最后一个工作日，湛海高铁正式获得国家可研批复，标志着这条国家"八纵八横"高铁网中包银海通道最后一段，取得突破。
这条连接广东湛江与海南海口的高速铁路，全长约129公里，设计时速350公里，总投资554亿元。
湛海高铁北起湛江市霞山区湛江北站，经雷州、徐闻，通过琼州海峡轮渡接入海口站。其核心创新在于琼州海峡跨海通道设计，采用"铁路轮渡"方案，列车在徐闻北港驶入专用滚装轮渡，过海时间约1.5小时，既规避了跨海大桥或海底隧道的高成本与高风险，又为未来升级预留空间。
湛海高铁的推进过程其实并不顺利，原本在2024年的时候，广东就将其列为年度开工项目。
广东联合海南多次争取，但是跨海方案迟迟未定。直到2025年，才明确为轮渡方案，推进速度也因此加快。
但是仍然是一波三折，2025年广东和海南再次联合将其确定为年内开工项目。
但是直到2025年底，这条高铁才取得可研批复，这个成绩得来也是来之不易。
当然可研批复距离开工，还有不少的路要走，湛海高铁只能说是拿到了2026年新开工高铁的入场券。
想要在2026年实质性开工，还需要环评、初设等一系列复杂程序要走。大概率将在2026年底开工建设。
这条铁路将海南岛与大陆紧密连接，在现有的铁路基础上，提供了更加高效的运输方式。当然轮渡过海，依然会受制于天气。
所以等待技术成熟和时机成熟之后，建设长距离跨海隧道，也将不再是奢望。
如此海南的旅游业，也将会进入新时代，这对于海南来说更值得期待。
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