辽宁
再过几天天津地铁Z4线一期即将开通，对于滨海新区来说会迎来这两大发展机遇，接下来请听我慢慢道来。
一方面在于时隔21年滨海新区即将迎来第2条地铁线路，这对于滨海新区的发展来说是士气上的鼓舞。众所周知滨海新区的地铁发展是起个大早赶个晚集，在2004年天津地铁9号线就开通了，很可惜过了21年这里依然只有一条地铁线路。
在这种背景下天津地铁Z4线一期即将开通对于滨海新区发展来说是士气上的鼓舞。借此契机可以结束滨海新区多年没有新地铁开通的尴尬，让这里迎来第2条地铁线路。对于大城市的市辖区来说有了更多条地铁之后意味着这里未来会有更大的发展潜力与投资价值，因此天津地铁Z4线一期即将开通对于滨海新区来说是颇有纪念意义的发展机遇。
另一方面地铁Z4线一期的开通可以带动滨海新区的旅游发展，从此以后大家到天津也可以看的湛蓝的大海。虽说天津是个沿海城市，但是这些年人们到天津旅游的外地游客普遍是到市区看各种各样的建筑。由于滨海新区到天津市内距离很远，交通出行不太方便，因此天津的滨海旅游并没有像青岛、大连、厦门、珠海、三亚、秦皇岛、福州那样火爆。
令人欣慰的是即将开通的天津地铁Z4线一期即将结束这样的尴尬，仔细观察这条地铁沿着中央大道修建，是一条距离海边很近的地铁线路。
建成通车后大家到泰达航母公园、生态城、北塘古镇、方特、妈祖公园、南湾公园、国家海洋博物馆游玩交通出行会更加方便快捷。借此契机可以让天津的旅游更加丰富多彩，可以真正做到集历史人文与滨海自然景观于一身，待到天津地铁Z4线一期开通后我相信到天津滨海新区旅游的外地游客会越来越多。
不过冷静下来想想想要让这些机遇真正的变为现实还需要把细节工作做好。从图上看天津地铁Z4线一期的终点北塘站，并没有跟天津地铁9号线连上。见此情景我很期待今后能开通几条北塘地铁站到泰达地铁站的公交线路，这样的话可以解决滨海新区地铁暂时不能成网的尴尬。
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