浙江
前几天在高速上，我亲眼看到一辆车突然爆胎失控，差点撞上护栏。后来才知道，那辆车已经五年没换过轮胎了。说实话，很多人开车前连绕车检查一圈都懒得做，直到出了问题才后悔莫及。
作为一名跑了十几年高速的老司机，我总结出五个最容易出问题的地方。第一个是刹车灯。别看它不起眼，高速上刹车灯不亮，后车根本判断不了你的减速意图，极易追尾。有交警在高速上就遇到过因刹车灯故障差点引发事故的案例，驾驶员甚至不知道自己车灯坏了。刹车灯故障不仅危险，还属于交通违法行为，可能面临行政处罚。
第二个是轮胎。轮胎是汽车唯一接触地面的部件，但很多人直到花纹磨平才想起来换。实际上，轮胎使用超过五年后，橡胶会老化变硬，表面出现裂纹，爆胎风险大大增加。尤其是在高温天气下，路面温度可达70℃以上，轮胎气压会急剧升高，更容易引发爆胎。检查轮胎时，不仅要看花纹深度是否低于1.6毫米，还要注意侧面是否有鼓包、裂痕。
第三个是刹车片。有些司机开车喜欢急刹，不到三万公里刹车片就磨得差不多了。正常情况下，刹车片厚度低于3毫米就该更换了。要是等到听到金属摩擦的尖叫声，说明已经磨损到极限，这时再上高速简直就是玩命。
第四个是雨刮器。很多人觉得雨刮器坏了不影响开车，但一旦遇到暴雨，劣质雨刮器根本刮不干净雨水，前方视野瞬间变成“马赛克”。特别是在高速上，视线模糊根本来不及反应。雨刮器长期暴露在日晒雨淋下，容易老化，最好每年检查一次。
第五个是电瓶。电瓶故障虽然不会直接导致事故，但万一在高速服务区熄火后打不着火，那真是叫天天不应。通过电瓶上的透视孔可以判断状态：绿色表示正常，白色或黑色就需要更换了。
说实话，我见过太多人舍得花几十万买车，却舍不得花几分钟检查这些关键部位。有些人甚至觉得这是小题大做，可真正出了事故，后悔都来不及。建议大家尤其是经常跑高速的人，每次出发前花五分钟检查这五个地方，毕竟安全这件事，预防永远比补救重要。
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