贝拉1号遭美追截更名俄籍，俄介入搅动制裁棋局，大国博弈添新局

2025年底至2026年初，一艘名为“贝拉1”号（Bella 1）的油轮在加勒比海与大西洋海域成为国际关注的焦点。

它原计划前往委内瑞拉油港装载原油，却因美国海岸警卫队的多日追截行动而陷入外交与军事紧张之中。

与以往单一的海上追捕不同，这次事件在俄罗斯正式向美国提出外交交涉、要求停止追截该油轮的情况下升级为一场涉及大国博弈的外交事件。

据路透社、《纽约时报》等媒体报道，美国海岸警卫队自2025年12月中下旬起，在加勒比海海域对“Bella 1”号油轮展开追踪。

美方认定该船涉嫌参与规避美国制裁的航运活动，目标航向为委内瑞拉方向。

美国方面表示，该船一度未能明确展示有效船籍信息，并被怀疑与受制裁的能源运输网络存在关联。在此背景下，美方尝试对该船进行拦截与检查。

截至目前，公开信息显示，美方的行动以持续追踪和要求配合检查为主，尚未有权威渠道确认该船已被正式登船或扣押。

多家媒体报道称，在被追踪过程中，“Bella 1”号油轮曾在船体上出现俄罗斯国旗图案。

美媒援引现场观察认为，这一行为可能意在向美方暗示其受俄罗斯方面保护。

需要指出的是目前并无权威证据表明该船已完成合法的俄罗斯船籍注册或获得俄罗斯官方航运许可。

相关国际船舶数据库亦未显示明确、稳定的注册信息变更。

根据国际海事惯例，船舶仅在完成合法注册并悬挂对应国旗的情况下，方可享有相关国家的旗国保护。

单方面涂绘国旗并不等同于法律意义上的船籍变更。

长期以来，美国出于地缘政治考量，对委内瑞拉的能源出口产业及配套航运网络实施了持续性、全方位的制裁措施。

这些制裁不仅涵盖委内瑞拉国家石油公司及其关联企业，还广泛波及与委内瑞拉能源贸易相关的国际航运主体，通过限制金融结算、禁止相关实体合作等手段，试图切断委内瑞拉能源出口的核心通道。

在此基础上，美国将部分涉嫌参与伊朗或其他受制裁国家原油运输的船只列为重点监控对象，依托其全球海洋监控体系，对这些船只的航行轨迹、船员信息、货物明细等进行严密追踪，进一步扩大了制裁的覆盖面和影响力。

“Bella 1”号船只成为美方近期重点关注的执法目标。

美方多名匿名官员在接受媒体采访时表示，“Bella 1”号被高度怀疑属于业内俗称的“影子船队”成员，这也是其被锁定为执法目标的核心原因。

所谓“影子船队”，是指为规避国际制裁而专门开展违规原油运输的船舶集群，这类船队常常通过关闭船舶自动识别系统（AIS）、频繁更换船名和呼号、模糊甚至伪造船籍登记信息等隐蔽手段，掩盖其真实运输轨迹和货物属性，从而帮助受制裁国家突破能源出口限制。

美方官员进一步透露，经过前期监控排查，发现“Bella 1”号存在多次关闭AIS系统航行的记录，且其船籍信息曾在短期内出现异常变更，这些迹象均符合“影子船队”规避制裁的典型特征。

从美国相关执法流程来看，针对此类涉制裁船舶的处理，通常需要经过证据固定、司法审查、听证答辩等多个法律环节，而当前相关案件仍处于前期调查或审查阶段，因此案件涉及的法律程序细节，包括调查取证的具体进展、涉案证据的类型、是否已对船方相关人员进行问询等信息，均未向外界披露。

2026年1月上旬，国际地缘政治与能源航运领域再起波澜。

路透社援引《纽约时报》的权威报道披露，俄罗斯方面已正式通过外交渠道向美国政府提出明确请求，核心诉求为要求美方立即停止对特定涉俄油轮的持续性追踪行动。

截至目前，俄罗斯和美国政府均未就此事发布正式公开声明，相关外交沟通的具体内容和法律立场尚不明朗。

分析人士指出，俄方此举可能更多是对公海执法权限和国际航运规则表达关切，而非明确宣示该船属于俄罗斯受保护资产。

根据《联合国海洋法公约》，各国在公海对外国船舶行使执法权的条件较为有限，通常适用于无国籍船舶、海盗行为或其他特定情形。

美方认为，“Bella 1”号因船籍不明及涉嫌制裁规避，符合拦截和检查条件。

但部分国家和法律观察人士认为，若缺乏多边授权或明确国际共识，此类单边行动可能引发对航行自由和执法边界的争议。

“Bella 1”号油轮事件本质上仍是一宗围绕制裁执行、船籍认定和公海执法权限的具体航运执法案例。

虽然出现了外交层面的沟通，但目前并无证据表明该事件已上升为正式的大国对抗或军事对峙。

在事实尚未完全明朗之前，对该事件的解读仍应以权威报道为基础，避免将其过度延伸为战略博弈或主权冲突的既定结论。