萧山机场第三跑道力争2026年年底开工！

12月28日13时30分，随着GJ8008航班平稳降落，萧山机场迎来历史性一刻——全年旅客吞吐量首次突破5000万人次，成功跻身全球“5000万级俱乐部”，成为今年全国第7个达成这一里程碑的机场。

这一历史性时刻，恰逢机场通航25周年纪念日，也意味着萧山机场朝着“建设世界一流现代化国际航空枢纽”的愿景，迈出了坚实一步。

值机安检候机过程很‘丝滑’

有旅客见证萧山机场二十年腾飞

GJ8008航班从香港出发，落地杭州。我们在到达口采访了多位从香港来杭的旅客。

香港人曾伟光先生正拉着爱人自拍，脸上洋溢着幸福笑容。

“是第三次来杭州了，这次正好爱人有假期，带她一起出来玩玩。”

提到落地收到的鲜花和礼品，他更是称赞“（活动）安排得很好，很惊喜啦！”

此次杭州行程共计五天，打算去西湖、龙井观光，还有在小红书看到的青山湖，也想去看看。

广州人于力先生对今天这个特殊时刻感受很深。

“2003、2004年我在苏州读书的时候，经常来萧山机场乘机，我记得当时只有T1航站楼，规模还很小；二十多年的今天，它有了T2、T3、T4，再到今天突破5000万人次客流量，迈入世界一流大都市的行列。我个人觉得这是非常了不起的成绩。现在的萧山机场，从值机、安检，到候机，过程非常丝滑。”

年旅客量预计5040万人次

在全国机场中位列第七位

据测算，萧山机场2025年全年旅客量预计近5040万人次，同比增长近5%，其中国际及地区旅客量近500万人次，旅客量稳居全国第7位。自2001年年旅客量仅298万人次起步，萧山机场用25年实现了近17倍的跨越式增长。

CADAS交通大数据显示，2025年全国机场旅客吞吐量前十分别是上海浦东、广州白云、北京首都、深圳宝安、成都天府、北京大兴、杭州萧山、上海虹桥、重庆江北、昆明长水。

"2023年，机场年旅客吞吐量为4117万人次，而今天顺利迈上5000万人次新台阶，两年时间实现了近千万人次的跃升，这样的发展速度在国内并不多见。这背后，最根本的动力是城市能级的提升，更是直观反映了杭州乃至浙江经济的强大韧性与市场活力。"萧山机场市场部副总经理杨骞这样说。

目前，萧山机场进出港航班平均客座率达89.1%，连续24个月居国内前十大机场首位。客货运航线网络已覆盖全球五大洲，通达35个国家及地区，运营国内外通航点达223个，引进阿联酋航空等一批全球顶级航司入驻，运营航空公司数量增至75家。近年，萧山机场还新开里斯本、悉尼、迪拜等国际长航线，并持续加密至首尔、新加坡等亚洲主要城市的航班，国际航空门户枢纽功能日益凸显。

第三跑道力争2026年年底开工

多个重大工程2030年前投用

涉及萧山机场的第三跑道、东区国内货站、T4南一指廊、西垂滑等重大工程也有了新消息。

萧山机场规划部总经理李宇：“萧山机场第三跑道建设是浙江省十五五综合交通规划中的重点项目之一。项目正积极推进前期各项准备工作，萧山机场将继续贯彻省委省政府决策部署，卯足干劲，力争2026年底实现开工，“十五五”期间建成。跑道建成后，萧山机场保障能力得到有效提升。预计至2030年，机场年旅客吞吐量有望突破6000万人次，为萧山机场打造世界一流现代化国际航空枢纽奠定坚实基础，有力带动地方经济发展。“

十五五期间，萧山机场还会有哪些规划项目落地？

在航站楼建设方面，目前萧山机场T4航站楼已建成主楼和北侧三条指廊，十五五期间，萧山机场还将新建T4南一指廊，新增机位10个，进一步提升机场保障能力；同时，萧山机场将完成T1T2航站楼更新改造，为旅客提供更为舒适、便捷、智能的出行体验。

在飞行区建设方面，萧山机场将完成西垂滑建设、东离场地道等项目，航空器地面滑行时间将有效缩短，保障作业效率将得到有效提升。

在货运方面，萧山机场将完成东区国内货站、全球智慧物流枢纽杭州eHub等项目建设，有效提升机场货邮保障能力，进一步助力跨境电商发展。此外，萧山机场将积极配合高铁施工建设，“十五五”期间建成杭州机场高铁并通车运营，完善综合交通枢纽建设，为旅客提供更多元的出行选择。

未来，萧山机场国际客运通航点将超过50个，逐步形成“全球通达+亚洲近程畅达”的国际航线布局。同时将着力构建辐射全球的货运骨干网络，加密至欧美等洲际航线，拓展非洲、南美及大洋洲市场，全力打造“覆盖全球主要经济体72小时达”的航空物流体系，为浙江省建设高能级开放强省提供强有力的战略支撑。

来源：橙柿互动·都市快报