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我与国家一起前行丨零下30℃的十年之约 中俄蒙三国交界的国门藏着三代司机的接力

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来源:滚动播报

(来源:千龙网)

《我与国家一起前行》,将镜头对准平凡的人们,从他们的故事里,看见国家前行的缩影。2017年,记者曾在我国最北端的口岸火车站——满洲里站,采访过首批驾驶中欧班列出境的火车司机张晓军。最近,记者再次来到零下30摄氏度的满洲里,看看张晓军、还有中欧班列的十年之变。


今年58岁的出国司机长张晓军,已经开了35年火车。从上次采访到现在,一直忙碌在中欧班列货运一线。十年间,中欧班列运量不断攀升,所以车头换新升级了,牵引动力更强,拉的货才更多,跑得也更快。运输频次也加密了,出国司机队伍不断壮大,引进了不少新人,张师傅也带出了好几个徒弟。

48岁的徒弟王良武之前是出国副司机,今年即将升任司机长,如同左右手一般配合默契的师徒二人,要分开工作了。


中欧班列满洲里口岸出国机车司机 王良武:我现在和他一样都是司机长,我俩就必须都得再重新再带徒弟了,就不能再在一起了。前两天我还跟他说,我说我不舍得离开你。作业的时候技术一定要过硬,在国内,基本上要把一个火车司机能干的活都干一遍了,才有这个机会到出国队伍里。

今年23岁的汤海波,是张晓军年龄最小的徒弟,已经迅速成长为一名出国副司机。


中欧班列满洲里口岸出国机车副司机 汤海波:每次担当出国任务时,包括整个流程我都会在心里自己默默走一遍。未来目标肯定是向我师父看齐,争取早日接过我师傅手里的闸把子。

对于张师傅来说,带徒弟是以老带新,但同时也是以新促老。


中欧班列满洲里口岸出国机车司机长 张晓军:极寒天气非常多,跑车的经验尤为重要。遇的事多了才知道,到地方是提手柄还是减手柄、加载多少。新人的闪光点就是热情似火,我能看见他朝气蓬勃,可以以老带新,但他反过来还以新促老,为什么促老?我带他之前我要想,我得自检自查一下。


当一列列满载货物的集装箱被挂到车头上,出国之旅即将开启。抵达边检站,中欧班列就是从这里接受查验,通过海关,然后驶出国门的。如今,查验和通关半小时内就能完成,比以前节省了三分之二的时间。十年前打印在纸单子上密密麻麻的货品明细,如今变成了电脑里一串串清晰的信息。为了应对中欧班列货运量的连年增长,一套智能化无纸化交接系统,正24小时高效运转。


满洲里站交接所助理翻译 秦皓:现在是在进行预翻译的操作,这是从白俄罗斯进口的一车化肥,我们会把提前十天要到的货翻译出来,实现信息比货先到。

伴随着通关加速,运量加大,货品升级,中欧班列的铁路网正越织越密。

中欧班列满洲里口岸出国机车司机长 张晓军:原先就几条线路,现在密密麻麻的,西部通道、中部通道,辐射的城市越来越多。


截至2025年底,中欧班列已累计开行超12.2万列,通过6大口岸串起境外北中南三线,和境内西中东三大通道,让中国境内128个城市,欧洲26个国家232个城市,亚洲11个国家100多个城市紧密相连。


十年间,张师傅的生活变化也不小。

中欧班列满洲里口岸出国机车司机长 张晓军:我家庭还是变化挺大的,我爱人退休了。现在也有了一个小外孙女,他们还给我起了个“孩子奴”的外号。

结束出国任务返回后,张师傅带记者逛了逛满洲里这座口岸小城。即使在隆冬时节,这里依旧洋溢着一份热情和活力。


记者:我看中国超市里面各种各样的外国面孔也很多。

中欧班列满洲里口岸出国机车司机长 张晓军:很多很多,他们有周末游,现在实行免签之后,更方便了,有护照随时就可以出来。

拍摄的最后一站,张师傅还特意带记者到一个地方去“打卡”。


中欧班列满洲里口岸出国机车司机长 张晓军:这里就是我国第五代国门,这里属于中俄蒙三国交界。

对于出国司机来说,国门是他们无数次通过的必经之地,却始终承载着一份特殊的感情。


记者:您看国门的感受跟我有什么不一样?

中欧班列满洲里口岸出国机车司机长 张晓军:不一样的地方太多了,我只要工作就要通过这个国门,我们担当的是中国的最后一棒,而且我们转身跨过国门,又将成为走向世界的第一棒。我们运输的是中国制造的上千种品牌的商品,返回的东西是欧洲的好物,对于老百姓生活是非常实惠的。


中欧班列满洲里口岸出国机车司机 王良武:出国司机每天上下班走在这个欧亚大陆桥,天天地来回。身上有一种神圣感,也有一种使命感。


中欧班列满洲里口岸出国机车副司机 汤海波:我感觉我担当出国任务最快乐的时候就是通过国门的那一刻,那种自豪感由心而生。

中欧班列满洲里口岸出国机车司机 王良武:在新的一年里,我希望我和我的同事们也能守好每一班岗,为“一带一路”中欧班列铸就一条钢铁长城。

尽管天气寒冷,但看完这个故事不知道您有没有心生温暖?张晓军对小孙女那份质朴的爱,对岗位数十年如一日的坚守,和他言语间对脚下这片土地真挚的情感,让这份温暖更加具体、可感、动人。温暖不止于此。此刻,中欧班列正穿行于亚欧大陆上。这不仅是货物的交换、经济的往来,更是文明的对话、民心的相遇。钢铁轨道上传来的隆隆声响,仿佛一次次温暖的握手。而所有这一切的底色,是一个开放的中国。这份开放,又是此刻的我们向未来发出的郑重邀约。当个人的故事与国家的发展轨迹交融,当此刻的奔赴与未来的憧憬相连,便汇聚成这个时代最深厚的那一股暖流。这份温暖,属于每一个认真生活的人,属于每一种在交流中互鉴的文明,更属于始终敞开胸怀、与时代同行、与世界相约的中国。

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