河南
上个月有朋友问：“荣耀10000mAh超大电池新机呼呼啦啦冒出四五款，真我1月也有10000mAh，红米都憋出9000mAh了，iQOO怎么消失了？”
说实话，当时我自己也纳闷。以iQOO前几代的激进风格，怎么着也不该在大电池赛道上被卷成“保守派”啊。
说曹操曹操就到！12月31日，数码闲聊站发帖称：“iQOO 也有个新机量产9000mAh，更大的10000mAh价格还在评估中。 ”
这波“及时雨”来得太准了，直接把2025年iQOO留下的小遗憾一扫而空。
与此同时，站哥补充道：“ 各家子系中端机都挺冒进的，1月大屏新机最低8000mAh，有一个次旗舰性能上9000mAh，中端性能10000mAh+，续航体验会比旗舰机舒服得多！”
看这架势，2026年国产子品牌中端机全员迈进9000mAh基本稳了。
iQOO现有的最大电池机型Z10 Turbo+内置了一块8000mAh蓝海超薄电池，跟友商10000mAh比，参数上确实有点吃亏。但你可别小看蓝厂的调教功底，正如我们常说的：不看广告，看疗效。
根据 新评科技刚刚公布的6.0极限亮屏续航榜， Z10 Turbo+在16.1.7.4系统版本下的最终成绩为7小时44分钟。
作为对比，内置10000mAh电池的续航冠军荣耀WIN RT亮屏成绩为9小时03分钟；内置8300mAh电池的一加Ace6T续航时间7小时41分钟。
不难看出来，iQOO Z10 Turbo+凭借高超的调校水准，硬生生把全大核能耗怪兽天玑9400+和自研电竞芯片Q2这套组合 拿捏得死死的，经过8轮复测仍然没有被友商新机甩在身后，实力有目共睹。
最后聊回iQOO那两块大电池。根据爆料和评论区钻粉反馈来看，9000mAh量产机和10000mAh评估机，首发落地很大概率在Z11衍生系列和Neo11系列里，最早2026年二季度就能见到。
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