说起国内最“让空姐翻白眼”的航线,非京沪线莫属。这条线在圈里被调侃成“京沪公交线”,真不是乱说。有人甚至笑话:“飞京沪不如吃*。”这话虽然伤不到人,但背后反映的事儿,才是真扎心。
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为什么这么说?原因很简单——“高卡”太多。金卡、白金卡遍地走,乘客的待遇也变了味。平时坐飞机,遇到高卡旅客,空姐会主动问候、送报纸、送水,下机还会说声“再见”。服务多了,习惯一久,难免有人飘了,觉得自己“人上人”,折腾空姐。更离谱的是,航空公司对高卡旅客的投诉几乎都照单全收。有些人开始滥用“投诉权”,闹事、骚扰空乘,甚至闹到空姐不得不离职。有人总结出个“民航三害”,大部分都跟“乱用投诉”有关。
而京沪线,简直是“高卡集中营”。一次听说,周一周五的首都机场和虹桥机场,白金卡和公务舱的排队排得比经济舱还长。有个刚升白金卡的哥们,得意洋洋挤上去,后面有人喊他排队,他还骄傲地说:“我白金卡!”结果队伍里齐刷刷回他:“谁还不是个白金卡了?”
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空姐一上这条线,基本就是“点头、微笑、问好”,说一整天都快麻木了。每天一顿“X先生您好”“X女士晚上好”,嘴都快说断了。除了心累,物资也紧缺。毛毯就27条,高卡旅客多达41个,谁给谁?空姐算了算,要不给普通旅客?反正他们少,说不定还更稀奇。
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所以说,这条线,根本不是“金卡公交线”,而是“空姐的牛马专线”。除了印度航线,国内让空姐一听就头疼的,恐怕就数京沪了。
你们飞过这条线吗?体验咋样?告诉我,你是不是也觉得,这条线上的“贵族”们,真是“把服务当理所当然”,让人又爱又恨。
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