河北
说起国内最“让空姐翻白眼”的航线，非京沪线莫属。这条线在圈里被调侃成“京沪公交线”，真不是乱说。有人甚至笑话：“飞京沪不如吃*。”这话虽然伤不到人，但背后反映的事儿，才是真扎心。
为什么这么说？原因很简单——“高卡”太多。金卡、白金卡遍地走，乘客的待遇也变了味。平时坐飞机，遇到高卡旅客，空姐会主动问候、送报纸、送水，下机还会说声“再见”。服务多了，习惯一久，难免有人飘了，觉得自己“人上人”，折腾空姐。更离谱的是，航空公司对高卡旅客的投诉几乎都照单全收。有些人开始滥用“投诉权”，闹事、骚扰空乘，甚至闹到空姐不得不离职。有人总结出个“民航三害”，大部分都跟“乱用投诉”有关。
而京沪线，简直是“高卡集中营”。一次听说，周一周五的首都机场和虹桥机场，白金卡和公务舱的排队排得比经济舱还长。有个刚升白金卡的哥们，得意洋洋挤上去，后面有人喊他排队，他还骄傲地说：“我白金卡！”结果队伍里齐刷刷回他：“谁还不是个白金卡了？”
空姐一上这条线，基本就是“点头、微笑、问好”，说一整天都快麻木了。每天一顿“X先生您好”“X女士晚上好”，嘴都快说断了。除了心累，物资也紧缺。毛毯就27条，高卡旅客多达41个，谁给谁？空姐算了算，要不给普通旅客？反正他们少，说不定还更稀奇。
所以说，这条线，根本不是“金卡公交线”，而是“空姐的牛马专线”。除了印度航线，国内让空姐一听就头疼的，恐怕就数京沪了。
你们飞过这条线吗？体验咋样？告诉我，你是不是也觉得，这条线上的“贵族”们，真是“把服务当理所当然”，让人又爱又恨。
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