上海
近日，交通运输部东海第一救助飞行队AW189新型救助直升机中远程通讯系统国产化改装项目顺利通过验收，该成果打破了进口航空器中远程通讯系统对国外特定供应商的依赖，解决了国产通讯设备与机载系统融合难题，标志着我国远海应急救援核心装备通讯技术迈入“自主可控”阶段。
AW189直升机是我国救捞系统执行远海应急救助任务的核心装备，长期以来其机载中远程通讯系统依赖国外铱星通讯系统，存在维修成本高、数据安全保障不足等弊端。在交通运输部救助打捞局的牵头指导下，东海第一救助飞行队联合国内通信技术公司，采用我国自主研发的卫星系统对AW189救助直升机开展改装，成为国内首批完成该机型国产窄带卫星通讯系统改装的单位。
改装后的国产窄带卫星通讯系统展现出三大核心优势：
1.覆盖范围更广：国产卫星通讯系统覆盖我国东部海域及周边海域，实现了有效远海通信覆盖，满足超视距飞行的通信需求。
2.供应链更安全：收发机等核心设备均为全国产化，彻底摆脱对国外航材的依赖，规避了后续运行中的航材保障难题，核心技术自主掌握且供应链稳定。
3.改装效率更优：东海第一救助飞行队项目团队通过科学调度、优化线路布局，将每架直升机的平均改装周期控制在5天内，能够最大限度降低飞机停场对值班待命的影响，保障了全天候救助值班待命。
从方案设计到飞行测试，加装后的AW189直升机具备了更远距离、更加稳定的空地通讯能力，可在复杂气象和远海环境下实现有效信号传输，救助能力大幅提升，更能适应“攻难、强近、探远、拓智”的救助新要求。
下一步，东海第一救助飞行队将持续推进国产通讯技术在救助航空器上的深化应用，进一步夯实远海应急救助的技术保障基础，推动装备现代化建设迈出新步伐。
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