福特即将发布性价比超高的漂移新车，车迷们别错过！

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早在一月份，福特给汽车界带来了一个小惊喜。它宣布正在研发一款新的高性能野马。不过，真正让我们感到意外的是，这款车将基于入门版EcoBoost野马，并与RTR共同开发。公司甚至请来了赛车手和RTR创始人Vaughn Gittin Jr.在预览当晚于会议中心进行了漂移表演。从那时起，公司一直保持静默。现在情况即将改变，因为这款车终于有了揭晓日期。

揭晓将在大约两周后进行

这个日期是通过Vaughn Gittin Jr.本人在RTR账户上发布的Facebook视频得知的。视频中没有展示任何新内容，除了日期：10月15日。揭晓正好在洛杉矶的Formula Drift决赛。届时，这款车将完全展示，既去掉伪装外观，又去掉重窗膜，显露出内饰的改动。从底特律的漂移展示到Formula Drift的揭晓，福特和RTR似乎都在努力将这款特别的EcoBoost野马打造成一款专注于漂移的车型。

我们对这款车的了解

由于福特没有谈论规格或展示内饰，我们对这款车的了解主要集中在外观上。RTR车型确实有不少显著变化，最明显的变化是格栅。它配备了外部行车灯，让人联想到许多过去和现在的RTR车型，无论是在街道上还是赛道上。格栅的一角还带有RTR标志。前保险杠似乎是来自V8动力的GT车型，而不是普通的EcoBoost。在车尾，它似乎有一个与Mustang Dark Horse上类似的尾翼。

在底特律走访这辆车，我们清楚地看到了RTR独特的19英寸轮圈。它们包裹着大陆SportContact 6轮胎，该公司将其定义为夏季性能轮胎。我们还看到一些大型Brembo刹车系统藏在前轮后面。它们可能是GT性能套件中的。在底特律发布会上，Gittin Jr.确实提到过这辆车会有一些来自黑马的部件。这可能包括一些操控升级，甚至可能会有后差速器。作为一款专注于漂移的汽车，它还将配备福特在这一代野马上推出的漂移刹车系统。

至于动力总成，这款车显然搭载了涡轮增压的2.3升EcoBoost发动机。不过，由于福特已经停产了手动变速箱，这款车可能仍会配备10速自动变速箱。我们认为福特很有可能会提高发动机的功率和扭矩，以使这款车更具吸引力。不过，即使没有提升，动力总成的后市场依然非常活跃，甚至福特自己也为其他EcoBoost野马提供了发动机电脑重新校准服务，增加了多达35马力。我们期待在几周内能获得更多细节。