俄专家：歼20抄袭俄技术，中国花了5亿买核心设备，有设计缺陷

2017年春天，费多索夫在采访里直指歼-20的设计是抄米格-1.44的。他说歼-20的外形太像，特别是鸭翼和主翼布置，暗示中国搞到了俄罗斯资料。米格-1.44是90年代的项目，对抗F-22，1994年地面测试，2000年2月首飞，但经济问题只飞一次就停了。现在那架原型机还扔在仓库。费多索夫觉得相似不是巧合。

俄罗斯媒体当时闹腾得厉害，把费多索夫的话转载，说歼-20是仿制品。类似说法从2015年就有，俄罗斯总拿两机比，但中方和米格局都否认转让技术。米格局1939年成立，造过米格-25和米格-29。米格-1.44机长22米，翼展15米，双发鸭翼，但进气道在腹部，跟歼-20的侧置DSI不一样。

费多索夫强调歼-20借鉴了米格-1.44的外形资料。米格项目从80年代起步，本想开发隐身高机动战机，但苏联解体资金断链，2000年后彻底黄了。俄罗斯经济危机让国防预算缩水，研发撑不住。费多索夫的指责在国际上引起注意，美国媒体也报道中俄技术交流问题。

费多索夫的观点基于专业，但也掺杂国家立场。俄罗斯航空冷战后衰落，项目老延期。中国航空投资大，歼-20从2011年首飞，到2025年产超200架。费多索夫见证米格-25开发，那机1970年服役，速度快但雷达落后。1976年一飞行员开米格-25跑日本，暴露苏联技术弱点，推动改进。

后来中国用涡扇-10，转到涡扇-15，推力142千牛。中国投入大，自主研发脱钩俄罗斯。5亿合同是2011年的事，俄罗斯卖部分技术但不核心。费多索夫的说法在媒体放大，称歼-20山寨。航空交流历史长，中俄合作包括苏-27和苏-35采购。

费多索夫批评歼-20鸭翼布局有缺陷，鸭翼和主翼不同平面，加大雷达反射，弱隐身。他说米格-1.44也有这问题，没开发下去。歼-20优化鸭翼，用隐身涂层，雷达截面小。测试中歼-20躲雷达能力强。米格-1.44腹部进气易吸异物，歼-20DSI减反射。

费多索夫基于雷达分析，说鸭翼反射强。中国用碳纤维材料，轻强隐身好。工程师风洞测试模拟优化，确保隐身机动平衡。美国也质疑中国借鉴F-35，但证据少。俄罗斯苏-57用鸭翼，到2025年交付少，慢腾腾。

费多索夫采访列技术细节，说5亿设备含发动机部件。2005年中国买150台发动机，用多机型。费多索夫联歼-20，说转让隐含泄露。俄罗斯出口控敏感技术。中国从90年代J-XX起步，2008定方案，集成国产系统。2025年歼-20编队训练，实战强。

费多索夫观点反映竞争，美国说中国偷F-22数据，2011年后歼-20改隐身。中国工程师从2008成熟设计，2011首飞变化。俄罗斯媒体2016年指歼-20基米格-1.44。专家如德罗兹登科说中国抄但复制差原版。

费多索夫指责没直接证据。米格局并入联合公司，米格-35出口，米格-41概念2025试飞不明。俄罗斯航空产6万多机，但经济限创新。中国积累从仿到创，几十年。费多索夫批评尖锐，但歼-20实战认可，2025数量多性能稳。

这类指责推技术进步，各国学互。中国歼-20亚洲首五代，代表崛起。俄罗斯苏-57慢，中俄合作继续但中国自立。航空日新，核心掌握领先。费多索夫观点历史遗留，现实歼-20证明价值。米格-1.44教训是技术好需钱撑，90年代俄罗斯崩，中国经济飞成果显。

费多索夫见证苏联巅峰到俄转型，他的批评露焦虑。歼-20平衡隐身机动，实战效。5亿买设备误传，中国不靠进口核心。航空发展靠积累，俄罗斯吃老本创新慢。费多索夫逝世后，俄新一代专家务实，合作多指责少。中俄关系复杂，航空互补。