英媒：中国已经向全球证明，未来各国都需要用到中国这项技术！

近日，英国BBC的一则建议引发全球热议，面对耗时十年、耗资超千亿英镑仍未通车的“高铁二号线”（HS2）。

这家权威媒体直言，英国与其陷入无休止的内耗，不如直接寻求中国合作。

这背后，是一个无可争议的事实：中国高铁技术已从曾经的“追随者”成长为“全球标杆”，用无数成功案例向世界证明，它将是未来各国推进基建、连接发展的核心选择。

英国的HS2项目，早已从“时代红利”变成了“耻辱工程”。

2009年项目策划时，英国本想借着高铁兴起的东风，解决铁路老化、交通低效的问题，彼时金融危机让土地成本低廉。

政府信心满满地批了320亿英镑预算，计划五年内完工，可谁曾想，这一修就是十几年。

政党之间的扯皮耗掉了四年宝贵时间，等立项时房价回暖，土地成本飙升，预算一涨再涨；拆迁队对施工地形一无所知，甚至挖出几十具尸骨耽误工期；

更致命的是工业能力衰退，曾经的老牌帝国早已没了支撑高铁建设的完整工业体系。

再加上新冠疫情冲击，供应链中断、建材涨价、施工停滞，如今预算已突破1000亿英镑，却连一条完整线路都没修通。

HS2的困境并非个例，全球不少国家在推进大型基建时，都面临着效率低下、技术脱节、预算失控的问题。

这也让英媒不得不正视：当自身能力不足以支撑发展需求时，寻求真正成熟的技术合作，才是最务实的选择。而中国高铁，正是这样一个经过千锤百炼的“解决方案”。

谁能想到，如今的“中国名片”，曾经也面临技术封锁的困境。

上世纪八十年代，中国开始引入高铁技术，却因经济和工业基础薄弱，屡屡在合作中碰壁，合作对象换了又换。

中国没有止步于“拿来主义”，而是抱着“摸着石头过河”的态度，在磨合中学习，在实践中创新。

2003年，“市场换取技术”方案正式开启，中国开放市场招标，同步推进自主研发，仅用五年就实现了关键突破。

2008年，自主研发的京津城际铁路投入运营，标志着中国高铁正式迈入自主化时代。而此时，英国的HS2还在政党扯皮中停滞不前。

此后，中国高铁的发展驶入“快车道”：

2010年，全国开始搭建高铁网，当时的目的也很简单，就是将960万平方公里国土上的各大区域能够紧密连接在一起，让人们出行更加方便。

时光流转至2025年，相关资料表明，CR450动车组在试验中展现卓越性能，时速高达450公里，此壮举一举刷新全球高铁速度的崭新纪录。

现如今，中国无疑已经从规则的遵守者摇身一变成了规则的制定者，而这背后强有力的支撑则是在国际铁路联盟的高铁领域，其中有13项系统级标准全部都是中国主持并且制定的。

这条逆袭之路，见证的不仅是技术的突破，更是中国“集中力量办大事”的制度优势与持续创新的决心。

如果说国内高铁网络是“练手”，那么海外项目就是中国技术的“试金石”。

从印尼雅万高铁到中老铁路，再到莫喀高铁，中国高铁用一个个实打实的成果，赢得了全球信任。

在施工过程中，中国团队克服了热带季风气候、地质复杂等诸多挑战，不仅提前建成通车，还实现了最高时速350公里的运营目标，让两地通勤时间从3小时缩短至40分钟。

当地民众不禁感慨，中国高铁着实令人惊艳。其速度之快令人称奇，且运行平稳、安全无虞，它宛如一场变革之风，彻底重塑了大家的出行方式。

中老铁路则穿越了崇山峻岭，全线桥隧比高达87.3%，是名副其实的“地质博物馆”。

中国团队创新采用“隧道施工智能化”技术，攻克了围岩不稳定、涌水等难题，让这条铁路成为连接中老两国的“经济大动脉”，带动了沿线地区的贸易、旅游和产业发展。

这些海外项目的成功，不仅证明了中国高铁技术的可靠性，更展现了其适应不同地质、气候条件的强大兼容性，这正是全球各国最需要的核心能力。

中国高铁的价值，远不止“跑得快”那么简单。如今的中国高铁，早已构建起从核心技术研发、装备制造、工程建设到运营管理的完整生态体系。

这种体系化优势，让中国高铁不仅能“建得成”，还能“运营得好、维护得省”。

在国内，高铁网络每天运送数百万旅客，准点率保持在99%以上，成为人们出行的首选；

在海外，中国团队不仅提供技术和建设服务，还会进行人员培训、后期维护，确保项目长期稳定运行。

更值得一提的是，中国高铁蓬勃发展所产生的影响力，远不止于其自身的进步。它如同一股强劲的动力，有力地推动了上下游产业的优化升级，为经济发展注入了新的活力。

从钢轨、动车组至通信信号系统，实现全产业链技术突破。凭借此，中国高铁在成本与效率上优势尽显，构筑起令其他国家难以望其项背的强大竞争力。

这种体系化能力，也正是英国等国家所欠缺的。当HS2项目还在为技术、资金、管理各自为战时，中国早已实现了“国家意志、民生需求与产业发展”的同频共振。

英媒建议英国与中国合作，本质上是看到了这种体系化技术的价值，它能解决的，不仅是一条铁路的建设问题，更是大型基建项目从规划到落地的全流程困境。

中国高铁的成功，从来不是偶然。

它是中国数十年坚持自主创新、深耕实业的结果，是无数工程师和建设者脚踏实地的付出。

如今，从亚洲到欧洲，从非洲到美洲，越来越多的国家选择中国高铁，不是因为“优惠”，而是因为“可靠”。

正如英媒所承认的，中国已经用事实证明，这项技术不仅改变了中国，更将成为未来各国连接世界、拥抱发展的必备选择。

而这，正是中国技术给全球发展带来的最实在的贡献。

参考资料：

英国博主体验中国高铁惊叹不断：是开往未来的火车吗？ 北晚在线 2021-07-05 22:19