
航天界2025/12/31
第 1143期
新闻速递
2025年全球航天活动收官,数量质量再创新高。各国共计实施了330次轨道级航天发射任务,其中317次成功。10年前的2015年,全球入轨发射次数仅为87次。
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▲2015-2025年全球航天发射任务次数
(数据来源:维基百科)
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▲2025年航天发射统计
(数据来源:维基百科)
美国的198次发射中,SpaceX公司占165次。我国的93次任务中,来自国家工业部门的火箭发射了77次,民营公司的火箭发射了16次(其中频次最高的是星河动力的谷神星一号,全年发射6次)。全年全球发射次数最多的系列运载火箭为SpaceX猎鹰(Falcon),165次任务全部成功。排在第二位的是我国长征系列,完成69次发射,全部成功。第三名为美国火箭实验室公司(Rocket Lab)的电子号(Elelctron),18次任务全部成功。
2025年顺利首飞的新火箭包括美国蓝色起源公司(Blue Origin)的新格伦(New Glenn),中国的长征八号甲、长征十二号甲和朱雀三号等。新格伦成为继SpaceX猎鹰之后第二型成功回收的运载火箭。长征十二号甲和朱雀三号也为可重复使用设计,但其首飞任务均未能完成回收。
聚焦低轨互联网星座建设,SpaceX在这一年里送入太空的星链(Starlink)卫星超过3000颗,亚马逊旗下的柯伊伯(Kuiper)星座卫星开始成批发射,中国两大星座进入高频次部署阶段。在遥感领域,美印合作的双频雷达成像卫星NISAR升空,据报道是“世界上最昂贵的民用遥感卫星”。欧洲哥白尼(Copernicus)对地观测计划新增哨兵( Sentinel )四星:哨兵-4A、哨兵-5A、哨兵-1D和哨兵-6B。
载人航天活动中,国际空间站和中国空间站正常运行,尽管也有些计划外的小意外。比如,波音新飞船试飞宇航员滞留太空超过9个月,最终于今年3月换乘SpaceX龙飞船返回地球;中国神舟二十号飞船疑遇空间碎片撞击,其乘组换乘神舟二十一号飞船回家,另一艘载人飞船则以无人状态升空接替;俄罗斯联盟MS-28载人飞船成功升空,但送它上天的发射台、也是俄罗斯目前唯一的载人任务发射台在发射中毁了。4月份,一边服务国家任务一边搞商业飞行的SpaceX完成了第一个绕地球两极飞行的载人任务前进2号(Fram2),4名非职业宇航员已不再是传统意义上到此一游的太空游客,而是进一步全面参与了空间技术试验和科学实验。太空送货队伍新添两名成员——美国天鹅座货运飞船XL版本(Cygnus XL)和日本HTV-X货运飞船,地球上空两个空间站首次出现全部对接口都被来访飞船占用的盛况。
在深空探测领域,随着蓝色幽灵号(Blue Ghost)着陆月球,美国萤火虫航天(Firefly Aerospace)成为全球第二家实现月面软着陆的商业公司。第一枚飞向地月空间之外的商业探测器、也是第一枚担负小行星采矿勘察任务的商业探测器——美国AstroForge公司的奥丁(Odin)探测器今年2月升空后发生通信故障,任务失败。中国首个小行星探测与采样返回任务天问二号今年5月发射升空,将开展小行星2016HO3伴飞、取样、返回和主带彗星311P伴飞探测等多项工作。11月,NASA的“逃逸与等离子体加速和动力学探测器“(Escape and Plasma Acceleration and Dynamics Explorers)ESCAPADE任务启程,将于大约两年后抵达火星轨道,调查太阳风与火星稀薄大气层最上层之间的相互作用。
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▲天问二号“自拍”地球合影
(图源:国家航天局)
数据来源:
Wikipedia,
2025 in spaceflight,
https://en.wikipedia.org/wiki/2025_in_spaceflight
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