近30万吨/年！2025年我国绿色氢氨醇产业交出亮眼成绩单

作者 | 于光远

加大力度推动绿色氢氨醇产业发展，是促进新能源规模化开发利用，推动用能终端清洁低碳转型，构建新型能源体系，抢占科技创新新赛道，积极培育新质生产力的重要抓手。“十五五”规划建议中明确提出，氢能作为未来产业是我国培育新的经济增长点的重点方面。

2025年对于我国绿色氢氨醇产业发展具有里程碑式意义，多个万吨级绿色氢氨醇项目建成投产，约30个项目进入开工建设阶段，项目建设提档加速，开工/投运项目创历史新高，对工业、能源、交通等领域绿色低碳转型支撑能力持续加强，关键技术与核心装备在实践中快速迭代，规模化效应带动产业链各环节成本加速下降，为“十五五”期间，我国绿色氢氨醇产业从试点探索迈向规模化发展打下了坚实的基础。

据中国产业发展促进会氢能分会（简称“氢能促进会”）数据库显示，截至2025年末，我国累计规划建设绿色氢氨醇项目约900个（含签约、公布、备案、开工、建成等不同阶段项目），涉及产能近1000万吨/年（氢当量，为便于表述，以下除非特殊说明，产能均为氢当量），累计建成项目产能约29万吨/年，位居全球首位，且规模优势加速扩大。

2025年，我国共有211个绿色氢氨醇项目更新进度，涉及产能约740万吨/年，涉及投资超6100亿元。其中项目签约、通过投决、完成备案等早期阶段项目118个，合计产能约535万吨/年，产能占比约71.2%；进入项目招标等开工准备阶段的项目47个，合计产能约139万吨/年，产能占比约18.5%；开工建设项目30个，合计产能约63万吨/年，产能占比约8.2%；建成投产项目16个，合计产能约16万吨/年，产能占比约2.1%。年度开工项目数量和建成项目产能均为历史最高水平。

图1 2023-2025年绿色氢氨醇项目进展

从项目终端产品类型来看，从新增项目来看，受到航运业减排需求刺激，绿色甲醇项目规划和建设进度明显提速。从建成项目来看，远景赤峰152万吨绿色氢氨项目（一期）、吉电大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目、中能建松原氢能产业园（绿色氢氨醇一体化）项目（一期）三个大型绿氨项目的相继投产，推动我国绿氢和绿氨产能实现大幅增长，为我国抢占国际绿色能源贸易主动权提供了有力支撑。

具体来看，在2025年更新项目进度的211个项目中，终端产品为绿氢的项目数量为80个，涉及产能约165万吨/年，开工项目14个，在建产能约19万吨/年，建成项目10个，新增绿氢产能约2.66万吨/年；绿氨项目51个，涉及绿氨产能约780万吨/年，开工项目7个，在建绿氨产能约135万吨/年，建成项目3个，新增绿氨产能约70万吨/年（对于具备多种终端产品生产能力的项目，在相关类型项目统计时存在重复计入的情况）；绿色甲醇项目84个，涉及绿色甲醇产能约1860万吨/年，开工项目9个，在建绿色甲醇产能约130万吨/年，建成项目3个，新增绿色甲醇产能约5.1万吨/年（不包括中集绿能5万吨/年生物甲醇项目）；可持续航空燃料（SAF）项目9个，涉及SAF产能约45万吨/年，但2025年暂未有项目开工；直接用于生产绿色钢铁的项目2个，涉及绿色钢铁产能约245万吨/年，其中开工项目1项，在建绿色钢铁产能约为120万吨/年。

总体来看，我国绿色氢氨醇产业整体仍处于培育阶段，并呈现出明显的“金字塔”型阶段特征。早期阶段项目占比超过70%，表明绿色氢氨醇产业的发展前景受到了产业的一致认可，企业为抢占发展先机，持续加码产业布局，但基于技术成熟度、装备可靠性、经济性、场景消纳等因素的考量，大多数企业的项目投资与建设节奏普遍偏稳。进入项目招标等开工准备阶段的项目47个，合计产能约139万吨/年，产能占比约18.5%；开工建设项目30个，合计产能约63万吨/年，产能占比约8.2%。这两项数据较2024年有了明显提升，反映出在多个大型项目稳步建成投产以及终端消纳市场确定性不断提高等利好的激励下，商业模式较为成熟、项目建设方案可行性高、资金实力雄厚的企业对产业发展信心明显增强，部分企业开始“抢跑”，希望通过产能优势，抢占未来市场竞争中的有利身位。建成投产项目16个，合计产能约16万吨/年，产能占比约2.1%。虽然从产能总量占比来看，建成产能仍然偏小，但从增量来看，2025年全年投产产能超过前两年投产产能之和，同时，根据当前已开工项目进展，预计2026年新增绿色氢氨醇项目产能有望突破20万吨/年，标志着我国绿色氢氨醇项目建设正在从项目密集规划期向集中建设期有序过渡，上游供给端能力的提升为下游规模化应用提供可靠的基础支撑。

图2 2025年绿色氢氨醇项目进展（按氢当量比例）

当前我国绿色氢氨醇产业的“金字塔”型结构，既是产业培育期的典型特征，也是产业迈向成熟的必经阶段。早期规划项目的高占比，表明着产业未来具备充足的发展潜力与市场空间。开工准备和在建项目的占比提升，反映了产业正从规划布局转向实质落地过渡，头部企业的“抢跑”将进一步带动技术迭代、成本下降与产业链协同。建成投产项目的增量突破，更是为全行业提供了可复制、可推广的商业化范本，也推动产业竞争格局逐步从“跑马圈地”的粗放式布局转向成本控制与商业化能力的深度比拼。随着2026年“十五五”开局之年政策红利的持续释放，以及终端消纳场景的不断拓宽，我国绿色氢氨醇产业有望加速跨越培育期，为氢能产业成为国家未来经济增长点和“双碳”目标实现提供核心支撑。