嘉兴：“接沪联杭通苏达甬”II型铁路枢纽

通苏嘉甬高铁、沪苏嘉城际铁路加快建设，沪杭高铁实现开工……数据显示：“十四五”期间，浙江嘉兴共有10个轨道项目列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，2025年全年铁路投资超过130亿元，再创历史新高。

12月30日，位于嘉善县西塘镇礼庙村境内的通苏嘉甬高铁嘉善北站建设现场，三轴搅拌机正全力运行。嘉善北站新建站房面积达1万平方米，定位为中型铁路客站，最高聚集人数可达700人。

“项目预计2027年底随主线同步建成，届时嘉善县将作为嘉兴市首个拥有两座高铁站的县（市、区），深度融入长三角‘1小时生活圈’。”中铁建工通苏嘉甬站房V标项目书记郝亮昌介绍。

目前，通苏嘉甬高铁嘉兴段总体进度已经过半，陆地标段桩基完成92.9%、墩身完成84.6%，新建海盐站、嘉善北站正在进行桩基施工。

“通苏嘉甬高铁全线贯通后，海盐县将告别不通铁路的历史。”项目经理荆林介绍，海盐站站房建筑面积近1.5万平方米，按远期年旅客发送量240万人次设计，海盐站高峰小时发送量1013人，最高聚集人数1000人。

通苏嘉甬高铁北连南通、苏州，南跨杭州湾至宁波，设计时速350公里，沿途共设11座车站，其中，有3座位于嘉兴境内。通苏嘉甬高铁预计于2027年底竣工通车。通车后，嘉兴境内3个高铁站相邻两站间的通行时间，将从现有公路的1小时左右缩短到10分钟左右。

沪苏嘉城际嘉兴科技城站至湘家荡站盾构区间右线盾构顺利始发；沪杭高铁开工建设，成为平湖市境内的首条高铁，将补强沪杭通道的客运能力，预计“十五五”末通车；萧山机场接线工程，打通了嘉兴直达萧山机场的快速通道，目前正处于钱塘江隧道掘进的攻坚阶段，预计与沪杭高铁同步建成通车……

根据规划，未来，嘉兴将形成衔接上海、杭州、苏州、宁波等多个方向的线路，总里程超过600公里。

“十五五”期间，嘉兴将加快建成投运一批项目，通苏嘉甬高铁、沪杭高铁、萧山机场接线工程等全面建成通车，将实现嘉兴“县县通高铁”；沪苏嘉城际、长安至下沙线等建成投运，接沪联杭的轨道交通更加便捷。同时，聚焦完善多式联运体系，开工建设沪乍杭铁路、独山港进港铁路支线和马王塘铁路物流基地等。此外，嘉兴还将聚焦打造铁路客运枢纽门户，全面启动嘉兴南站改扩建工程，建成“接沪联杭通苏达甬”多向辐射的II型铁路枢纽。