北京
本报特约记者甄翔
“日本经济新闻”网站12月30日报道称，根据2025年1至11月全球车企发布的资料和标普全球汽车的数据推测，2025年中国汽车品牌的全球汽车总销量将首次超越日本车企，位居世界第一。此前20多年，这一位置一直被日本占据。按照汽车出口数据统计，中国车企在2023年首次完成对日本车企的超越，位居世界第一，并在2024年蝉联冠军。
具体预测数据显示，今年中国车企在全球市场中的汽车销量有望达到2700万辆，较去年增长17%。而日系汽车今年销量预计将与去年基本持平，仍约2500万辆。日系汽车全球销量在2018年达到近3000万辆的历史峰值，随后几年持续回落。最近3年中国车企进步迅速。2022年，日系品牌全球销量还比中国品牌多出800万辆，但在今年就将被反超。从区域销量看，在日系传统强势的东盟市场，中国汽车品牌销量今年有望大涨49%达到50万辆。在泰国汽车市场，今年11月日系销量占比为69%，较5年前的90%大幅下滑。中国汽车销量在其他新兴市场也保持稳步增长。预计今年中国汽车在非洲的销量将大涨32%至23万辆，在拉美的销量有望大涨33%至54万辆。
根据中国汽车工业协会的数据，今年1至11月，中国品牌乘用车共销售1897.8万辆。彭博社的报道认为，中国汽车品牌在全球市场的优秀表现源于电动汽车出口继续保持强势增长。据中国海关公布的数据，今年11月中国电动汽车出口总量达199836辆，同比飙升87%。最主要的出口目的地市场是亚洲，出口量为110061辆，同比上涨71%；其次为欧洲，出口量为42927辆，同比上涨63%；接下来为拉美和加勒比海地区，出口量为35182辆，同比涨幅达283%。
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