汽车早报｜2026年我国将扩大汽车报废更新补贴支持范围 特斯拉官网罕见发布悲观的分析师交付量预期

2026年我国将扩大汽车报废更新补贴支持范围

据新华社，商务部等部门12月31日发布关于2026年汽车以旧换新补贴实施细则，明确参与申领2026年汽车报废更新补贴旧车的注册登记时间，相比2025年进一步扩大支持范围。

2026年汽车报废更新中，若参与申领补贴的报废旧车为汽油乘用车，则其注册登记时间应在2013年6月30日（含当日，下同）之前；若参与申领补贴的报废旧车为柴油及其他燃料乘用车，则其注册登记时间应在2015年6月30日之前；若参与申领补贴的报废旧车为新能源乘用车，则其注册登记时间应在2019年12月31日之前。

此外，细则还明确，汽车以旧换新按照新车售价比例给予补贴，报废更新最高补2万元，置换更新最高补1.5万元；对符合条件的补贴申请，30个工作日内兑付补贴。

工信部等四部门印发《汽车行业数字化转型实施方案》

工信部等四部门印发《汽车行业数字化转型实施方案》，到2027年，整车标杆企业智能制造能力成熟度等级提升一档，零部件企业数字化水平显著提升，研发设计工具普及率超95%，关键工序数控化率超70%；行业全员劳动生产率较2025年提升10%，产品研发周期及交付周期缩短20%；打造可复制推广的智能工厂样板，培育20家以上行业智能制造系统解决方案供应商；形成适合产业特征、国际先进的数字化转型和智能制造标准体系、技术供给体系与人才培训体系。到2030年，行业整体数智化发展达到较高水平，数字化与业务深度融合；大中小各类企业数字化协调发展，供应商体系不断健全；基本建成匹配行业发展水平的数字化公共服务体系，支撑保障水平大幅提升。

乘联分会崔东树：11月中国占世界汽车份额40%

12月30日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年11月的世界汽车销量达到859万台，同比增1%，环比10月增1%。随着中国和美国车市的相对放缓，2025年11月世界车市销量增长放缓。2025年1-11月销量8766万台，同比增长6%。2025年1-11月的全球汽车销量增长6%，其中中国汽车销量3108万台增长11%，美国销量1518万台增2%，印度销量507万台增5%，日本销量422万台增3%，德国销量289万台、与上年持平。

何小鹏：2026年下一代真正的全自动驾驶会真正到来，直接从L2到L4

12月30日，小鹏汽车董事长何小鹏在微博发文称，最近在美国他花了4小时试驾了特斯拉FSD V14.2，一句话小结：如果说在2024年，FSD还只是“不错的L2辅助驾驶”，那现在最新版本已经让他看到了L4无人驾驶已经近在眼前。“让我感受最深的，是特斯拉的量产车，和正在试运营的Robotaxi，用一套自动驾驶软件就实现了！这也正是小鹏切换到VLA 2.0时所看到的趋势。我相信，在2026年，无论美国，还是中国，下一代真正的，全自动驾驶会真正到来，直接从L2到L4（L3已经被跳过），也就是说，小鹏的Ultra版本将会实现完全下一代的自动驾驶，也用同一套模型实现Robotaxi。”何小鹏写道。

曹操出行：将收购耀出行、吉利商旅100%股权

12月30日，曹操出行宣布两项战略收购：收购蔚星科技有限公司（下称“耀出行”）100%股权；拟收购浙江吉利商务服务有限公司（下称“吉利商旅”）100%股权。待两项收购事项分别完成后，耀出行、吉利商旅将成为曹操出行的全资附属公司。曹操出行CEO龚昕表示，两项收购完成后，公司将打通从日常通勤、商务接待到差旅管理的全场景服务链条，为各类客户提供无缝衔接、标准统一的品质出行体验。

蔚能电池在四川眉山成立新公司，注册资本5亿

天眼查App显示，12月29日，蔚能（眉山）电池有限公司成立，法定代表人为赖晓明，注册资本5亿人民币，经营范围包括蓄电池租赁、电动汽车充电基础设施运营、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。股东信息显示，该公司由武汉蔚能电池资产有限公司全资持股。

特斯拉官微公开新款Model Y高性能版设计手稿

12月30日，特斯拉官微宣布Model Y L设计师手稿首度公开，并公开了新款Model Y Performance车型设计手稿。今年9月，特斯拉宣布新款Model Y高性能版在美国上市，起售价为5.75万美元。目前，新款Model Y高性能版尚未在中国市场上市。

小米高阶驾驶培训万人目标达成

12月30日，@小米汽车 宣布，小米高阶驾驶培训全年培训已完结，今年共在9个城市开设484场培训，万人培训目标达成。

东风本田汽车零部件公司领导班子成员调整，刘滢滨任纪委书记

12月29日，东风本田汽车零部件有限公司（以下简称东本零部件）召开干部会议。会上宣布了东本零部件领导班子成员调整的决定：刘滢滨任东风本田汽车零部件有限公司党委委员、纪委委员、纪委书记。相关职务任免，按有关规定办理。

知情人士：仰望汽车自动驾驶解决方案供应商是Momenta，不是卓驭

据第一财经，12月30日，在卓驭（前身大疆车载）10周年庆活动上，卓驭公布的官方图片显示，卓驭合作车型中，有“50+量产车型，30+即将量产车型”，其中包括比亚迪高端品牌仰望旗下的U8、U9。但接近比亚迪的知情人士告诉记者，仰望品牌的自动驾驶解决方案供应商是momenta，不是卓驭。据悉，仰望U8、U9官方售价超百万元，主打新能源高端市场。

日媒：2025年中国汽车全球销量有望超过日本

《日本经济新闻》12月30日刊文说，2025年中国汽车制造商的全球销量有望超越日本，成为世界第一。文章说，2023年中国跃升为全球最大汽车出口国。根据全球车企发布的2025年前11个月的业绩报告以及标普全球汽车数据，日本经济新闻社预计，中国汽车2025年全球销量有望比上年增长17%，达到约2700万辆。与此同时，日本车企的合计销量预计与上年持平，为2500万辆左右。这意味着20多年来一直居于全球销量首位的日本汽车将降至第二位。

特斯拉官网罕见发布悲观的分析师交付量预期，料同比降幅15%

特斯拉公司在其网站上发布了一份分析师对汽车交付量预期的汇总，其中对当前季度的平均预期更为悲观。按特斯拉网站发布的统计，分析师平均预计该公司第四季度将交付422,850辆汽车，同比下降15%。

FF呼吁股东批准公司更名提案

12月30日，法拉第未来（NASDAQ: FFAI）宣布，将于2026年2月13日召开特别股东大会。公司呼吁股东对所有提案投赞成票。公司更名提案方面，FF寻求股东批准对公司章程的修订，将公司名称从Faraday Future Intelligent Electric变更为Faraday Future AI Electric Vehicle Inc.