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2025中国航天发射创纪录,年度92次!

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2025年12月31日,我国在文昌航天发射场使用长征七号改运载火箭,成功将实践二十九号卫星A星、B星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务取得圆满成功。

至此,2025年中国航天发射收官,全年累计轨道级火箭发射92次,成功90次,失败2次(以入轨计成败)。

2025年,中国航天在发射次数、载荷质量、技术突破等方面写下多个“第一次”,虽然仍未完成去年预期的100次发射和部分新火箭首飞,但对比历史已是“航天大年”。

全年发射92次,质量数量均创纪录

2025年我国进行92次轨道级火箭发射(未公开年度发射计划数),这一数字已刷新年度纪录。(2024年我国火箭发射68次)

更关键的是,年度入轨载荷数量和质量均创历史纪录。全年发射入轨航天器约326颗(艘),入轨载荷质量超过300吨,均比2024年有大幅提高。

从历史数据看,我国航天最近几年在发射次数、部署航天器数量、质量均连续正向增长,连年创造新的纪录。

另外值得关注的是,两大低轨宽带星座“GW”与“千帆”成为今年最大发射需求,合计贡献全年近一半的载荷数。

火箭迭代加速、技术有新突破
  • 国家队火箭仍是“基本盘”

国家队体系(航天科技、航天科工)火箭共执行76次发射任务,全部成功(仅统计进入点火程序任务)。

其中,新火箭长征八号甲、长征十二号首飞即投入高强度组网发射,年内分别飞行6次和3次,有望成为新一代“劳模箭”。

老型号长征火箭(CZ-2C、CZ-2D、CZ-2F、CZ-3B、CZ-3C、CZ-4B、CZ-4C)的发射35次,在全部长征体系火箭发射的占比逐年下降。

  • 民营商业火箭发射创新高

民营商业火箭执行16次发射任务,14次成功,比2024年的12次有所提升,占全年发射数量近六分之一,多型民商火箭从国家发射中心和商业发射场点火升空。

  • 可重复使用火箭迈出第一步

2025年被业内称为“中国可回收火箭元年”。12月3日,朱雀三号可重复使用火箭首飞成功入轨,一子级尝试回收未能成功,坠落于距离回收场靶心约40米;12月23日,长征十二号甲可重复使用火箭首飞成功入轨,一子级尝试回收未能成功,坠落于距离回收场4.9公里。

此外,为满足日益增长的火箭发射需求,我国在酒泉东风商业航天创新试验区、山东海阳等地还新建、规划了多个商业火箭发射工位以及回收场坪/船。

亮点不断,载人、登月、探测…
  • 首次实现小行星采样+彗星探测“一箭双巡”

5月29日发射的天问二号探测器,轨道设计一次造访近地小行星2016HO3并采样返回,标志着中国成为全球第三个独立实施小行星采样任务的国家。

  • 首次完成载人登月三大核心硬件地面试验

梦舟新一代载人飞船零高度逃逸救生试验;揽月月面着陆器悬停、避障、着陆-起飞全过程综合验证;长征十号主发动机(YF-100K)600秒长程系留点火。试验全部取得预期数据,2030年前载人登月路线图的“最后一公里”被打通。

  • 突发情况太空救援

11月5日,神舟二十号乘组在返回前24小时发现返回窗出现裂纹,航天员改乘神舟二十一号返回,地面16天内应急发射神舟二十二号顶替。上演了中国载人航天首次启动太空救援,全过程快速响应,圆满成功。

纪录之下的遗憾

创纪录的同时,2025年也留下一些遗憾。

  • 入轨质量仍有差距

尽管我国发射入轨载荷质量已创新高,稳居全球第二,但与航天强国年度2000多吨的入轨质量仍有不小差距。

  • 多款新火箭首飞计划未完成

2024年底,我国主流媒体和机构曾预测,2025年将迎多款新型火箭首飞(约11个型号),实际仅有三款新火箭按计划完成首飞任务。

随着更多的发射工位投入使用,更多新火箭进入首飞阶段,可以预见2026年我国航天发射次数大概率将突破100次,入轨载荷质量也将稳步提升。

期待2026年的答案,将决定中国航天能否从“快”到“好”,从“大”到“强”。

参考及引用:

《中国航天科技活动蓝皮书2018-2023》;

https://news.ifeng.com/c/8pPpZD3GLnf;

https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_32275680;

央视新闻、各企业官网、flightatlas、灰机wiki及网络公开资料。

PhilLeafSpace、神舟十号SZ10对本文亦有贡献。

文章为作者观点,为分享有价值的观点发布,并经过排版编辑。

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