最近,美国在加勒比海上接连出手,试图通过扣押与委内瑞拉有关的油轮,来加码对马杜罗政权的经济封锁。
前两次行动虽说顺利,第三次却栽了跟头,面对一艘飞速逃离的“贝拉1号”油轮,美国海岸警卫队追了好几天,最终没扣成,还得找理由掩饰。
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同样是油轮,当中国的能扣,土耳其的却“放手”,这是怎么回事呢?
拦船三连出,美国上演“经济封锁剧”
12月中旬开始,美国在加勒比海的动作密集起来,目标很明确,就是想通过封锁委内瑞拉的石油出口,把马杜罗政府的经济命脉掐住。
这不是新招,是特朗普政府在经济制裁之外的又一步棋,既然通过金融、贸易手段没法彻底压制委内瑞拉,那就出手抓油轮,阻断原油出口。
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三艘船,三次出手,前两回都扣住了,虽然这些油轮的具体背景和旗号各不相同,但美方的处理方式都指向一个目标:不让委内瑞拉的原油顺利出海。
美方没有花太多时间解释行动的法理基础,而是直接以“涉及制裁对象”为由动手,看上去是强硬,其实也透着一股焦虑。毕竟,委内瑞拉的经济情况虽差,但政权依旧稳住了,美国想通过外部施压制造变局的战略,一直没见起色。
不过,这种动用军力封锁油轮的行为,在国际水域执行,绕不开合法性的问题,美方强调是执行制裁,但制裁本身是单边的,未必得到国际社会的支持。
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尤其是当目标油轮并不在制裁名单上时,执法行为的合理性就更经不起推敲了。
“贝拉1号”没扣住,美国只好找理由收场
当地时间12月21日,美国盯上了“贝拉1号”,一艘空载驶向委内瑞拉的油轮。
按照美方的判断,这艘船可能准备装载原油,因此也被列为拦截对象,但这一次,剧情没按美方设想发展。船没停,反而加速逃离,直接甩开了美国海岸警卫队。
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从行动过程来看,美方明显没料到对方会拒绝配合,船长直接变更航线、提高航速,甚至在24小时内反复发出遇险信号,把整场“追捕”变成了公开事件。
面对突如其来的局面,美国一时也没了办法,事后,美方解释说是因为追截力量不足、船只加速太快、目标为空载,不值得花精力去强制登船。
听起来像是合理解释,但这些理由并不站得住脚,如果早就判断这艘船“不值得追”,那就不会出动去拦。
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追了几天最后说“没必要”,更像是行动失败后的台阶,而说“人手不足”,也让人怀疑美方的海上力量是否真的如宣传中那样强大。
更关键的是,这次行动完全暴露了美方在实际操作中面临的困难,不仅资源有限,连指挥和调度也显得仓促。
一艘油轮能在美军眼皮底下跑掉,本身就是个信号,不是技术问题,也不是偶然,而是整个行动体系开始显露疲态。
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土耳其背景船,美方下不了狠手
“贝拉1号”事件还有个敏感之处,那就是它背后的背景,虽然挂的是巴拿马国旗,但船东为土耳其公司,有土耳其背景。
美国和土耳其的关系本来就复杂,一方面是北约盟友,另一方面又在多个议题上对着干,从叙利亚到俄罗斯武器采购,再到能源合作,土耳其的操作经常让美国头疼。
尤其是在2025年下半年,埃尔多安访问白宫时,美国总统直接提出,希望土方减少与俄罗斯的能源往来,这说明美国当前正试图拉拢土耳其,在中东和俄乌局势中发挥作用。
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在这种背景下,美国当然不愿意因为一艘油轮引发新的外交摩擦。如果这艘油轮真和土耳其有关,那美方的“克制”很可能就是一种策略选择。与其说是不想扣,不如说是不敢扣。毕竟,美国已经因为扣押中国油轮引发了一轮外交反击,如果再惹土耳其,很可能会引发更大范围的对抗。
这种“区别对待”的做法,正是国际社会批评美国“双重标准”的典型案例。对小国强硬,对合作有需求的国家则装作没看见,长此以往,规则的公信力自然也会被削弱。
“强硬执法”背后,是力不从心的现实
美国这次的海上行动,看起来像是一次展示实力的机会,实则暴露出不少问题,从表面看是对委内瑞拉的打压,其实背后牵扯的是美国在全球部署中的资源紧张和执行力不足。
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美国海岸警卫队本就不是无限资源的机构,近年来,面对全球性的任务压力,其船只、人员、指挥系统都出现了吃紧状况。
这次追捕“贝拉1号”就是典型的例子,船追不上、人调不过来,最终只能放弃,说明美国的全球执法能力并没有想象中那么强。
更重要的是,这种“临场失误”会削弱美国的威慑力,前两次扣船虽然成功,但第三次的失败把之前的“战果”冲淡了不少,而“人手不足”“船跑太快”这种说法,不仅让人觉得敷衍,还让美国在国际舆论场上陷入被动。
此外,美国在执行单边制裁时,常常忽视国际社会的反应,这次三连扣船行动,已经引发多国不满。
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不只是委内瑞拉、古巴、伊朗等直接受影响国家,连一些中立国家也开始质疑:如果美国能在公海上以国内法律为由扣船,那未来是否也能用类似理由干涉别国航运?
国际法是维护全球海上秩序的基础。如果美方的行为被默认,势必会带来连锁反应,各国为了保船、护航,不排除采取反制措施。届时,加勒比海可能不只是美国“秀肌肉”的场所,也会变成多方力量博弈的新热点。
这场“追船不成”的小插曲,像一面镜子,照出了美国在全球秩序中的新尴尬,面子可以靠说辞勉强维持,但行动上的短板,已经难以遮掩。
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未来的国际规则,靠的是共识,不是谁的拳头大,美国想继续主导秩序,恐怕得先处理好自己的信任危机。
参考来源:
专业人手有限 美海岸警卫队暂无法扣押第三艘涉委油轮 2025-12-24 23:46·央视新闻
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