路野双修的5双跑鞋

作者｜Scott Douglas

翻译｜WR China Team

文章来源：Outside

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跑马拉松的人可能会想尝试一下越野，跑越野的人也会想尝试下马拉松，还有些越野比赛中，公路路段也非常长，如果要用一双鞋搞定所有这些需求，你该怎么选？

混合型跑鞋来得正是时候。在我跑步的46年生涯中，大部分时间里跑混合路线都不得不妥协。那些坚硬、沉重、齿纹突出的越野鞋让公路路段变得颠簸不适。路跑鞋则让我在野外不得不采用碎步，破坏了奔跑的节奏感；有些鞋的鞋面甚至因为我这种非正统用法而被撕裂。然而，现在，感谢这些在所有路面上都表现出色的混合型跑鞋，我们可以二者兼顾了。

在过去11个月里，我收集了13款品牌声称适合多类型路面跑步的款型。我穿着每款混合型跑鞋在各种路面上至少跑了三次。我的初步评估主要是两个方面：这双鞋在柏油路面上的脚感和表现是否足够好，好到我愿意在纯柏油路面上穿着它跑步？这双鞋在山野/泥土/砂石/草地上的脚感和表现是否足够好，好到我想在完全非公路路面上穿着它跑步？如果在三次实测后，其中任何一个问题的答案是“不”，我就会终止对这双跑鞋的测试。

۞综合最佳混合型跑鞋＞

自去年十二月以来，我一直在向朋友们大力推荐它，我告诉所有愿意听的人，“终于有一双混合型跑鞋在柏油路面和其他所有地方都感觉同样出色。”我穿着这双已经跑了300多英里，如果不是因为要测试其他鞋，我还会用它跑更多路。

H1首次采用了Mount to Coast的CircleCELL中底泡棉。它完全由可再生原料制成，包括回收的有机废料，这是我穿过的第一款不牺牲舒适性和性能的“绿色”中底材料。Mount to Coast称这种泡棉的能量回馈与PEBA不相上下，但使用寿命几乎是后者的两倍。在我穿着H1跑了300多英里的过程中，我没有察觉到任何性能衰减。如果我不知道中底是由什么做的，我会猜测是PEBA/超临界EVA的混合材料，因为它提供了稳定、响应迅速的脚感。

我常常在树林里跑一两个小时，然后以半程马拉松配速在柏油路上再跑30分钟结束。当我穿着H1进行这些训练时，我在结束阶段的配速与穿路跑鞋（比如Saucony Endorphin Speed 5）时相似。尽管它有2毫米的外底齿纹，但并没影响我的路跑配速。

与其他Mount to Coast的鞋款一样，H1不会立即引发“哇”一声的惊叹。相反，它提供可靠、一致的缓震，这种感觉在长跑最后一英里与起跑时一样，我甚至可以说在大约一年前我开始穿它时与现在感觉是相同的。

۞高性价比混合型跑鞋＞

非混合型的Novablast 5是一款出色的轻松至中等配速路跑鞋，适合你只想轻松完成日常训练时穿。这很大程度上要归功于它的中底，由聚烯烃（POE）制成，这是一种比标准EVA更柔软、更耐用的材料。POE也比PEBA和其他高端泡棉材料更便宜，能量回馈也更少，使其成为一款高性价比、适合轻松跑的跑鞋的绝佳选择。将这种注重舒适缓震且价格实惠的理念带入混合型跑鞋是顺理成章的。

Novablast TR比它的路跑兄弟款重大约21克。额外的重量主要来自前脚掌护趾、稍厚实的后跟和鞋舌，以及齿纹更多的外底。我通常会觉得接近280克的鞋有点笨重，但这款并非如此。在柏油路、泥土、草地和砂石路上，轻松配速下的脚感都很流畅。

这不是一双硬核越野鞋。外底齿纹大约1毫米高，并且前脚掌部分区域没有外底覆盖。鞋的宽阔中底在相对不具挑战性的环境下提供了令人愉快的稳定性，但当我需要在非直线行进中灵活移动时，我常常感到这种稳定性反而成了阻碍。

۞豪华混合型跑鞋＞

本次评测中最轻的混合型跑鞋也是最贵的。与许多同价位的路跑鞋款不同，005以其耐用性缓和了高价格带来的影响。鞋面由迪尼玛（Dyneema）制成，这是一种聚乙烯纤维，其强度重量比优于凯夫拉（Kevlar）。所以，不用担心被锋利的岩石或树根刮破。中底由TPEE制成，这是众多旨在取代PEBA作为顶级中底材料的化合物之一，同样设计为可耐用数百英里。Vibram外底也不会很快在越野路上被磨坏。

在一双像005这样跑步乐趣十足的混合型鞋中，这种耐用性尤为罕见。中底柔软但低速时不会感觉松垮；你施加的力越大，它的回弹响应就越灵敏。与其他混合型鞋相比，其较轻的重量增加了脚下轻快的感觉。考虑到它相对较高的中底厚度，路面反馈感出奇地好，而且无论什么路面，我从未感到外底影响了我提升配速的欲望。

Norda将005作为竞速鞋来营销。我也曾为此穿着它比赛，在一次越野5公里比赛中比之前三次参赛成绩快了20秒。在61岁的年纪，我认为这是一次胜利。这双鞋太好穿了，可我的越野比赛又太不频繁，不把它用于日常跑步就太可惜了。

有两点小不足：首先，T字形外底齿纹如果在柏油路上跑太多时间，可能磨损得比预期要快。第二点是鞋的后部有点松垮，在更崎岖的山路上可能导致脚后跟滑动。我花了数次跑步测试才找到一个“刚刚好”的鞋带松紧度，能在保持脚后跟着地稳定的同时，不过度压迫脚背。

Norda建议在005上选择比正常跑鞋尺码大半码。我正是这样做的，合脚度完美。

۞韧弹感最好的混合型跑鞋＞

在本次评测的混合型跑鞋中，这款在柏油路上感觉最像高品质中性路跑鞋款。和考特尼 ·道尔特在加州国际马拉松上穿着跑出2:38:55个人最好成绩的那双Salomon Phantasm 3纯路跑鞋不一样，Salomon将另一款路跑鞋Aero Glide 3改造成混合型鞋。主要改变是使鞋面更坚固，并在其带边缘的橡胶外底两侧增加了2.5毫米的齿纹。这些修改增加了大约20克的重量，同时保留了珠状eTPU中底所提供的乐趣和弹跳脚感。

与其名称中的“GRVL”（砂石）相符，这双鞋在泥土路和砂石路上也表现出色。外底提供了恰到好处的抓地力，让你能在这些略有变化的路面上顺畅移动，而中底让你能以平稳的巡航配速持续前进。

在平缓的越野路面上，表现也很好。我喜欢穿着Aero Glide 3 GRVL跑过松树为主的森林。但这款鞋在更具技术性的路面上开始显露出它的局限性。较高的中底厚度和弹跳的中底组合带来了不稳定性，以至于我常常要担心路上的树根和岩石，而不是享受奔跑的快乐。

۞稳固脚感的混合型跑鞋 ＞

过去几年我穿过的Merrell路跑鞋都表现平平，缺乏我们期待的弹性舒适感。虽然ProMorph的脚感肯定偏硬，但它更多是一种有助于推动你向前的响应式硬朗，而不是让跑步变成苦差事的过度僵硬。

我希望我能告诉你更多关于ProMorph中底的信息，但Merrell只是简单地称其为“我们优质的FloatPro+中底泡棉，提供持久缓震”。如果它是一种注入式EVA复合物，我也不会感到惊讶。Merrell并非唯一对中底泡棉材料保密的品牌，但实际上许多跑者都希望知道他们脚上穿的到底是什么。

虽然ProMorph在柏油路上表现足够好，但它在森林小径和较软的道路上表现最佳。鞋后部的侧壁为脚后跟创造了一个良好的承托。相对较低的中底提供了良好的路面反馈感，并增加了鞋的稳定性。坚固的中底防止你过度下陷到地面中，而前掌的弧度设计有助于推动你向前。除非你经常在泥泞中或是在需要相当于山地自行车轮胎级别外底的路上跑步，否则ProMorph应该能与Merrell的任何纯越野鞋款一样好。

【作者简介】

Scott Douglas

《高级马拉松训练》、《跑步是我的疗法》，

以及《纽约时报》畅销书《26场马拉松》

和《凡人梅布》的作者或合著者。

他从青少年时期开始跑步，总跑量已超过13万英里。

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