【河北年终经济观察】快递进村 改写老乡的“购物日历”

快递物流贯通市场，连接生活。今年以来，河北省不断加密物流配送网络，完善基层网点功能，打通农村寄递"最后一公里"。1至11月，河北省农村地区快递业务量达23.2亿件，同比增长29.1%。

走进石家庄无极县东南丰村，记者发现，在这里，"从网上买买买"已成为村民们的一个生活习惯。

石家庄市无极县张段固镇东南丰村村民：三天两天买一回，网上一看相中了就买买买，有个三天几天的就到了，网上买方便。

三两天，包裹是如何在这个时效内快速到达乡亲们手中的？河北省充分利用农村地区邮政网点全、服务网络广的优势，推动邮政与快递企业"牵手"，开展邮快合作。

石家庄市无极县邮政分公司市场营销部主任 袁子朋：从进港（开始）由我们邮政负责内部处理和投递作业这个行为，是一个全环节的合作范围，这种集约式的送达也是有效地降低了人工的成本、提升了车辆的装载率。

石家庄市无极县寄递物流共配中心负责人 苏红亮：（快递量）一般在（每天）10万件，在峰值的时候，像双十一双十二的时候，有时候能达到（每天）15万件。配送频次每天是两频，咱们当天的邮件当天肯定要全部派送。

不仅快点送，还要方便取。近年来，河北省通过整合村内生活超市等方式，不断加密基层邮政快递网点，截至目前，累计建设网点4.13万个，其中村级寄递物流综合服务站4.09万个，建制村设点率达到86.54%。

石家庄市无极县张段固镇东南丰村综合便民服务站负责人 刘云云：咱们这代收"四通一达"的都有，一天大概2000（件）左右，80多岁的老人也有买快递的，他说挺方便的。

"取件近"让更多农村群体成为网购达人，但如何满足随之而来的寄递量增长？河北省还在拓宽多种进村模式上下功夫。

在邢台市威县，公交公司和6家快递企业"联手"，在公交车后排增设货舱，让快递包裹"坐"上了下乡进村的公交车。

邢台市威县交通局党组成员 石俊双：目前我们开通的是16条客货邮线路，从县城的分拣中心到乡镇分拣中心，还开通了6个重点电商村（线路），主要是用我们的客货邮车运输（快递），省去了快递公司的人工和车辆。

现在，威县每天有4万多件包裹坐着公交送达千家万户，客运增收、物流降本，交邮融合的新模式带来了共赢的新局面。

邢台市威县华运公交公司安全总监 刘保运：咱是按件收费 一个件是一毛钱，咱这总共每天能拉4到5万件（货物），合计起来一天平均能收入四五千块钱。

邢台市威县邮政分公司分拣中心负责人 张蕾：一个是车辆，包括人工成本，节省了大概是20%到30%，再有一个就是时效方面，之前的话可能下午到的我们运不下去，现在的话由公交车它那个线路直接带下去的，全部当天都能带下去。

目前，河北省已开通客货邮合作线路716条，县乡村三级融合站点达到6828个，县、乡级物流节点实现全覆盖。

愈加完善的物流网络，不断提升的运输效率，正在让一个个小包裹加速跑进广袤乡村。截至今年11月，河北省快递业务量累计完成108.8亿件，同比增长28.1%，成为全国第四个年快递业务量破百亿的省份，其中，全省农村地区快递业务量达23.2亿件，同比增长29.1%，农村市场正在成为行业新的增长极。