云南
《云南日报》（2025年12月30日第3版 ）
图为等候进入水富港的船只 。
截至今年12月26日，昭通市港口货物吞吐量突破2150万吨，较2021年的789.7万吨增长172.26%，连续4年保持快速增长态势，标志着昭通内河航运正式迈入高质量发展新阶段。
作为昭通市航运增长的核心引擎，水富港的跨越式发展成为关键支撑。该港口货物吞吐量从2021年的186.58万吨跃升至2024年的713.1万吨，年均增速超56%，并于2025年11月率先突破1000万吨，成功跻身长江上游千万吨级枢纽港口行列。目前，水富港已完成5个千吨级泊位建设，物流园区、进港专用道路及进港铁路专用线均建成投运，通过多式联运模式，将铁路高效运输与长江黄金水道低成本、大运量的优势深度融合，构建起极具竞争力的运输体系，运输辐射范围持续扩大，既能承接磷矿石、煤炭等大宗商品，也能满足高原特色农产品的外运需求。
航运规模扩大的背后，是运输能力与发展质量的同步提升。位于昭通市绥江县会仪镇的云南筱峯船业基地，自2024年12月成立以来便满负荷生产，造船订单供不应求。目前，该企业已将两艘船舶从2000吨级升级至5000吨级，正在建造的4艘船舶全部为新能源船舶，包括1艘1.2万吨级、2艘1.1万吨级和1艘6000吨级，船台布局已处于满负荷状态。
如今，昭通区域内单船最大载货量已实现1.2万吨级突破，以绿色航运为核心的高效内河航运网络在金沙江航道初步形成。从磷矿石、煤炭、铝锭等大宗商品，到高原特色农产品，各类物资均可通过这条绿色水运通道通江达海，运往全国各地。
来源/《云南日报》 记者 沈迅 通讯员 田枭
终审/保进 编审/刘玉 校对/马思 编辑/何淑倩格
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