北京
2025年12月30日，小米集团创始人雷军在其官方微博发布消息表示，要在12月31日晚8点来场硬核的跨年直播。此次直播中，雷军将请工程师现场拆车边拆边聊。
图源：微博截图
11月5日，易车原创节目发布了小米YU7全网首拆视频，并配文“将YU7从里到外、从上到下，彻底扒了个底儿掉”。
图源：微博截图
对此，雷军回应称：“我认真看完这个拆解视频，推荐YU7车主们都看看。也欢迎各位同行和专家指点。”
2025年以来，小米和雷军在舆论上连续“翻车”。半年前还是“雷布斯”，过了半年就变成了“雷不群”，好像干啥都是营销，都是套路，怎么做都是错。
2025年9月25日，小米集团举行了第6次“雷军年度演讲”。虽然名字是“年度演讲”，但实质上它更像是一场以雷军为主角的小米新品发布会。然而，雷军的演讲，似乎不灵了，不太能打动人了，热度、话题度都很低，外界有解读认为是“翻车现场”。
此次雷军跨年直播拆车不只是为了响应网友想看拆车的呼声，更是兼顾回应舆论质疑、展示企业实力、创新品牌营销等多重需求的战略动作。
但是，如今的观众已经悄然转变。前几年，雷军可以靠着个人魅力和励志叙事赢得掌声，而如今的观众似乎更期待实实在在的好产品，尤其是新能源汽车，安全更是第一位。消费者愿意为创新、品质和体验、安全付费，却越来越不愿意为单纯的情怀和话术买单。
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