江苏
好消息传来
今后无锡人
逛新吴万达、听音乐会
或是跨区域通勤
都能坐地铁直达
出行便捷度再升级
今天
随着“开拓号”盾构机
突破超深埋接收挑战
顺利进入接收钢套筒
无锡地铁4号线二期
菱湖大道站至无锡新区站盾构区间
顺利贯通
至此
该工程盾构区间全部实现贯通
为2026年全线建成按下“快进键”
无锡地铁4号线二期工程
是我市城市轨道交通
第三期建设规划的先行工程
全长约8.3公里
整体呈东西向
主要沿震泽路、新华路敷设
/中铁一局无锡地铁4号线二期工程/
土建02标总工程师 苟文彬
在全线掘进过程中，盾构机下穿京杭大运河、既有地铁3号线等多个重大风险源，建设团队通过地面和地下数字化、智能化作业，最终实现京沪铁路最大变形控制在1.41毫米，沪宁城际铁路最大变形控制在0.96毫米，确保隧道安全贯通，刷新行业施工纪录。
无锡地铁4号线二期
顺接一期博览中心站
设瑞景道站、华庄站
净慧西道站、菱湖大道站
无锡新区站、锡士路站
6座地下站
并保留进一步延伸条件
▲无锡新区站效果图
▲净慧西道站效果图
▲华庄站效果图
▲瑞景道站效果图
▲菱湖大道站效果图
▲锡士路站效果图
其中净慧西道站
直通新吴万达广场
距离无锡交响音乐厅约500米
线路完全建成后
还将在无锡新区站
与地铁3号线、沪宁城际高铁
实现“三线换乘”
成为串联太湖新城CBD
与无锡高新区（新吴区）
产业集群的“交通纽带”
/无锡地铁建设有限责任公司/
项管一部项目经理 王乃龙
历经1095天的连续奋战，今天总长约14800米的地铁4号线二期盾构区间全部贯通，目前，六座车站也已全部封顶，我们将正式迈入铺轨、机电安装等站后工程施工新阶段。团队将以2026年建成为目标，全速推进项目建设，用精品工程回应市民期待。
期待早日完工
解锁更便捷的出行体验
来源：无锡博报、无锡日报
编辑：严琳
校对：王雪静
责编：杨珍
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