北京
国内媒体@电动汽车用户联盟 发布的《特斯拉焕新Model Y用户画像及满意度报告》中，有一位极具代表性的车主——30岁的北京程序员张先生，他的选车过程体现了这款“现象级神车”长盛不衰的秘密。
张先生是一位30岁的北京程序员，购入现款Model Y主要用于通勤和带娃。作为技术从业者，他在选车时也带着工作中的思维逻辑：透过现象看本质，不被表面的豪华配置所迷惑。
在最终选定现款Model Y之前，他详细对比了市场上四款热门车型。但在他眼中，这些热门车都有着各自难以接受的“硬伤”：或是有着不透明的价格体系，或是堆料虽猛但车身过重，又或是实体按键位置带来的安全隐患。
相比之下，张先生认为，特斯拉那些“看不见”的硬核技术远比竞品堆砌的“冰箱彩电大沙发”更值得投入。比如线束精简带来的低延迟、芯片直控带来的高可靠性。
他进一步分析道，“特斯拉将一些电气化部件尽量芯片化，把驱动这一块重写，通过芯片控制就可以省去继电器的延时，维修成本也会小很多，更不会出现继电器爆炸的问题 ”。这种对第一性原理的极致追求，被他视为特斯拉的“内功”。
谈及车辆内饰，张先生也有着独到的见解：“我认为特斯拉车内所有配置的增减都是深思熟虑后的结果，它现在车内的配置是消费者用车中最需要的配置，而一些旁支末节的配置它还需要考虑后续的维护成本、长期的规划和升级问题。”
在他看来，真皮座椅可以后期加装（非官方改装行为），但车辆底层的电子电气架构、芯片直控带来的高可靠性与低延迟，才是整车真正的灵魂，也是无法通过后期改装获得的“硬通货”。
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