争夺红军城，乌军强势反击收复过半失地。

红军城（乌称波克罗夫斯克）之所以成为俄乌双方反复拉锯的“绞肉机”，核心在于它同时扮演交通枢纽、后勤命门与工业资源三重角色，一旦易手，整个顿巴斯战局的天平都会倾斜。

一、地理位置：顿巴斯“十字路口”
1. 铁路网心脏——5条干线、3条高速在此交汇，每天可通行200节以上弹药/燃料列车，承担乌军东线一半以上补给任务；若被切断，顿巴斯乌军弹药量将骤降2/3 。
2. 公路咽喉——T-0504被乌军称为“生命之路”，向东直通康斯坦丁诺夫卡后方基地，向北直连斯拉维扬斯克-克拉马托尔斯克双子城，一旦失守，双子城将从“后方”变“孤岛” 。
3. 地形闸门——城西即第聂伯罗低地，一马平川直达第聂伯河；俄军拿下这里，就等于打开进军中部乌克兰的大门 。

二、资源价值：乌克兰冶金“煤袋子”
周边焦煤矿年产量巨大，是乌钢铁工业的核心原料；俄军占领后可“一箭双雕”：既掐断乌军工生产，又补充自身冶金所需 。
三、战局最新动态：乌军“绝地反击”收复过半失地

秋季一度“真空”：俄军40%–50%的滑翔炸弹+15.6万兵力高压轰炸，城内曾几乎无乌军 。
11月中旬起乌军反攻：总司令西尔斯基证实，已夺回城内约13 km²（接近总面积一半），并在城西再解放54 km²，建立新的安全带；城外同时用M270火箭炮摧毁俄军摩托车突击队，切断其浓雾冲锋路线 。

俄方仍宣称“已解放”，但现场照片显示俄士兵插旗时连乌克兰国旗都没来得及取下，说明战斗仍在持续，乌军随时可能反扑 。
四、战略连锁反应
对乌军：守住红军城，顿巴斯补给链就能“左右逢源”；一旦彻底失守，不仅斯拉维扬斯克-克拉马托尔斯克防线三面受敌，国内民意支持率也可能继续下滑（10月基辅民调：支持“战斗到底”已降至51%）。

对俄军：拿下该城即可自由选择下一主攻方向——北攻双子城或西压第聂伯罗，同时获得“2026年前解放顿巴斯”关键政治实绩 。
红军城不是普通村镇，而是“顿巴斯物流总开关”。目前乌军凭借秋季反击已扳回约一半城区，但俄军仍握有外围包围优势；谁能最终控制这座“十字路口”，将直接决定2026年春天顿巴斯是否会出现结构性崩塌。