双向八车道添新路段，烟蓬改扩建项目大杨家枢纽至古现互通段通行

通讯员 辛扬帆 齐鲁晚报·齐鲁壹点 于洋

12月29日，从山东高速集团获悉，荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程（简称“烟蓬改扩建项目”）大杨家枢纽至古现互通段实现双向八车道通行。

本次通行路段长8.95公里，设2座互通立交、3座分离立交和1处收费站。通行后，将与G15沈海高速实现精准衔接，显著改善栖霞市、福山区交通条件，对推动胶东半岛一体化进程、服务区域经济发展具有重要意义。

针对“半幅单向保通”交通组织特点，自主研发了改扩建智慧交通管控系统，精准预测车流动态，依托“路-警-企”多方线上联动机制，实现瓶颈路段应急处置效率提高30%。保障通行方面，新建收费车道在现有集成化、IP设备化基础上，创新研发了可替代岗亭的新型自适应收费设备，搭配激光测距传感器与AI人脸识别算法检测设备，使通行效率提升15%。

据了解，荣乌高速烟蓬改扩建项目是山东省“十二纵八横十一射”高速公路网布局中“横一”的重要组成部分，全长61.2公里，按照双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时。路线起自烟台枢纽互通，经烟台市6区：高新区、莱山区、芝罘区、福山区、黄渤海新区、蓬莱区，止于蓬莱枢纽互通。途经4个枢纽：烟台枢纽（轸格庄）、大杨家枢纽、八角互通枢纽、蓬莱枢纽。6个收费站：烟台、莱山、杜家疃、东厅、崇义、古现。

烟蓬改扩建项目机场互通至蓬莱枢纽段已于今年6月27日通车运营，标志着烟台迎来首段“双向八车道”高速公路，通车路段全长8.1公里，包含2座互通立交、1处收费站和1处服务区。

全线采用“双侧拼宽”为主、局部“单侧拼宽”和“单侧分离新建”为辅的方案进行改扩建。为尽量缩短施工周期，确保市民出行安全，项目采用“半幅封闭施工，半幅单向通行，个别路段全封闭”的交通组织方案，计划2026年9月完成全部建设任务。

日前，烟台市交通运输局建设管理科闫军接受采访时介绍：荣乌高速烟蓬段计划工期36个月。在科学组织、优化施工安排的情况下，目前正在全力加快项目建设，完工日期有望提前。

项目建成后将成为烟台市区内部的“通勤高速”，进一步完善烟台市立体交通网，对提振烟台经济发挥更大作用。

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