巴拿马油轮硬刚美军3天，贝拉1号加速狂奔，霸权被撕碎

哈喽，大家好，今天小睿这篇国际评论，主要聚焦加勒比海的惊险对峙。

美军精锐特种部队蓄谋扣押"贝拉1号"油轮，面临精锐特种部队强行登船的威胁。

危急时刻，船长果断关闭识别系统，以蛇形机动全速突围，75次求救信号划破夜空。

这场持续3天的海上拉锯战，最终以美军放弃追击告终，看似是一次失败的拦截行动，实则是美国能源霸权扩张与国际社会反制力量的正面碰撞。

10天3次扣船，美军围堵绝非临时起意

美军对"贝拉1号"的围堵，从一开始就不是偶然事件，而是其针对委内瑞拉能源施压的"显著升级"行动。按照美方说法，"贝拉1号"因曾运输伊朗原油受美制裁，且被美国法院下达扣押令，理由是"违反制裁规定"。

但这一借口难以服众，明眼人都能看出，其真正目标是切断委内瑞拉的能源出口通道。

事实上在围堵"贝拉1号"之前，美军已在同一海域展开密集行动，12月10日武力扣押"船长号"油轮，特朗普直言要"留下"船上石油。

20日又截停香港籍"世纪号"，连船带货一并没收，船上180万桶原油原本计划运往中国广东炼油厂。

短短10天内3次出手，背后是12月16日特朗普下达的"全面彻底封锁"所有进出委内瑞拉制裁油轮的指令。

美国《纽约时报》直言，这一系列行动标志着美对委内瑞拉总统马杜罗施压的大幅升级，而"贝拉1号"即便空载也被锁定，更凸显其封锁的针对性——只要与委内瑞拉能源相关，便会被纳入打击范围。

战备危机与双重标准暴露霸权软肋

让人意外的是，手握精锐力量的美军此次却栽了跟头。

从12月21日锁定目标到24日放弃追击，"贝拉1号"硬生生将"美军扣船"变成了"油轮大逃亡"。美军失利的核心，是野心与实力的严重脱节。

美国海岸警卫队仅有的两支能执行强制登船任务的"海上安全反应小组"，均远离事发海域，远水解不了近渴。

更关键的是美国政府问责局2024年报告早已揭示，海岸警卫队陷入严重战备危机，基础设施积压成本超70亿美元，普通巡逻艇根本追不上灵活规避的油轮。

更具讽刺意味的是美军的双重标准：一边对"贝拉1号"紧追不舍，一边却对一艘有俄罗斯背景的油轮视而不见，任由其大摇大摆驶入委内瑞拉装货。

这种"欺软怕硬"的操作，被俄罗斯常驻联合国代表涅边贾痛斥为"21世纪的海盗行径"。

而"贝拉1号"的坚决反抗更打破了美军"说扣就扣"的嚣张气焰——面对无线电警告全程沉默，加速突围的同时密集发送求救信号，用实际行动证明公海不是美国的后花园。

国际反制与国内反噬敲响霸权警钟

美军的霸道行径早已引发国际社会众怒。

在委内瑞拉请求召开的联合国安理会紧急会议上，中俄代表严厉抨击美方行为，绝大多数安理会成员强调应遵守《联合国宪章》。

涅边贾明确指出，美国的封锁是"切实的侵略行为"，可能成为针对拉美其他国家的模板；中国外交部发言人林剑也在例行记者会上表态，美方随意扣押他国船只严重违反国际法，中方坚决反对单边霸凌行径。

拉美国家更是直接发声抗议：古巴外长谴责美方无视航行自由原则，哥伦比亚总统提议多边协议反对军事封锁，委内瑞拉不仅通过《保护航行和贸易自由免受海盗行为侵害法》强化反制，马杜罗更直接将美方做法斥为"海盗式劫掠"。

就连美国国内也出现质疑，共和党议员保罗公开表示"美国士兵的任务不是做世界警察"，警告此举可能成为战争前奏。

霸权行径还让美国自食苦果。

美国墨西哥湾炼油厂高度依赖委内瑞拉重质原油，制裁导致原料短缺、产能下降，反而加剧国内通胀压力。而特朗普自己也承认，扣押的石油要么卖掉要么纳入战略储备，直白暴露了"抢油赚钱"的掠夺本质。

更深远的影响在于，美军行动加速了去美元化进程，伊朗和委内瑞拉已搭建起绕开制裁的能源合作通道，伊朗近期在波斯湾扣押走私油轮的行动，更被解读为对美军的直接反击。