零跑汽车发布未来十年战略，双旗舰车型开启品牌新纪元

2025年12月28日，零跑汽车在杭州奥体中心体育馆隆重举办了以“向上，领跑”为主题的十周年发布会。这不仅是一场庆典，也是零跑汽车向世界展示其十年技术积淀与未来宏伟蓝图的关键时刻。

发布会上，零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明回顾了零跑从“IT改变汽车”愿景起步的创业历程，并正式发布了未来十年战略规划：年销400万辆的世界级车企目标。

站在十年的新起点，朱江明宣布零跑的长期目标是成为年销400万辆的世界级智能电动车企。为实现这一目标，零跑将2026年定为“百万辆突破年”，向年销100万辆发起全面挑战。

未来十年，零跑也将聚焦以下五个方面：一是技术创新，从跟随迈向领跑，每年举办“零跑技术日”；二是产品创新，持续完善ABCD四大系列；三是生态构建，聚焦前瞻AI技术，打造可落地方案；四是产业集群，打造本地化超级集成工厂；五是营销服管理，深化厂商一体化协同。

在本次发布会中，最引人注目的焦点就是零跑旗舰D系列的两款战略新车全球首秀，标志着零跑正式进军高端豪华市场，开启“科技普惠”与“科技豪华”双轮驱动时代。

科技豪华旗舰SUV零跑D19继10月发布外观后，本次迎来了内饰全球首秀。新车定位“顶配中的顶配”，拥有88%的得房率，提供6/7座灵活布局。内饰采用半苯胺头层真皮，配备120°真零重力座椅。智能化方面，行业首发双8797芯片，算力高达1280TOPS，支持端侧大模型智能座舱及VLA辅助驾驶。动力上，提供纯电和增程双选择，增程版CLTC纯电续航达500km。

同时，首款科技豪华旗舰MPV零跑D99全球首发亮相。车长超5.2米，致力于提供美学、舒适、续航、智能、驾控、安全六大旗舰体验。同样提供增程与纯电双动力，其中纯电版配备115kWh大电池与全栈1000V高压平台，性能与效率全面领先。

零跑的十年，是一部以“全域自研”为基因的工程师创业史。从初创期研发人员占比90%，到如今掌握新能源汽车所有核心技术，自研自造占比达整车成本的65%，零跑构建了深厚的技术护城河。

朱江明在回顾中指出，自2015年成立以来，零跑汽车坚持“全域自研”技术路线，已成长为中国造车新势力的领军企业之一。数据显示，截至2025年底，零跑汽车累计交付量已突破120万辆大关。2025年全年销量预计近60万辆，稳居中国造车新势力年度销量榜首，并已实现连续多季度盈利，进入高质量、可持续的发展新阶段。

通过持续的技术投入，零跑将核心三电系统、智能座舱、智能驾驶等关键零部件的自研自造比例提升至65%，构建了显著的成本与技术护城河。目前，零跑的销售与服务网络已覆盖全球35个国家和地区，全球网点超过1800家。

发布会上，中国一汽与Stellantis集团作为战略伙伴代表出席，见证了这一里程碑时刻。零跑通过与国际巨头的深度协同，开创了高效独特的出海路径，实现了从“中国领先”向“全球布局”的跨越。

随着GALA乐队唱响《追梦赤子心》，这场发布会不仅展示了零跑的技术实力与产品矩阵，更传递出一个中国新势力车企走向世界的坚定决心。下一个十年，零跑已准备好在全球舞台上领跑前行。