终端优惠最高20万？车长超5m，入门2.0T动力，奥迪A6L

了解的朋友应该都知道，随着近些年咱们国产豪华新能源的崛起，对传统豪华车市场可是造成了不小冲击，即使是位居一线地位的BBA也不例外，降价求销量如今可以说是常见操作，尤其以奥迪为代表，往往都是其中降价最早、幅度最高的存在，比如今天咱们要提到的奥迪A6L（参数丨图片）就是很好的例子。

起因是根据网传消息可以得知，目前奥迪A6L终端市场优惠基本都是在12万往上，最高甚至能够接近20万（不同地区终端优惠不同），要知道现款在售的奥迪A6L指导价为42.79-55.89万，也就是说目前不到30万预算买全新奥迪A6L真不是没可能，就问你这价格给不给力吧。毕竟即使价格再低，奥迪A6L那也是曾经国内高端中大型车的标杆，也是一线豪华品牌奥迪在国内市场的主力车型，依旧是一款“有里又有面”的产品。

当然仔细分析来看，奥迪A6L终端优惠这么大其实也不是没有原因的，首先肯定是离不开咱们国产豪华新能源崛起的冲击，另外一方面就是奥迪A6L明年即将迎来换代，而且是全新的平台，产品力表现肯定会有全面提升，也就是说现款在售的奥迪A6L已经步入了市场销售末期，再加上年底冲销量，自然优惠也就大了。

当然俗话说得好：“没有不好的车，只有不好的价格”，目前来看在优惠力度这么大的情况下，现款奥迪A6L的市场竞争力还是挺不错的。比如凭借着5050/1886/1475mm长宽高，以及3024mm的中大型车尺寸，再加上奥迪一贯出色的得房率，奥迪A6L的空间表现目前在同价位市场无疑属于挺不错的水平，日常家用、商务接待都能胜任。

另外奥迪A6L的三大件表现那就更不用说了，其动力总成的成熟度和可靠性早已经过市场多年验证。40TFSI搭载低功版2.0T发动机，最大可输出190Ps，峰值扭矩320N·m；45TFSI版本车型搭载的高功率版本则能爆发出245Ps，峰值扭矩370N·m，传动方面均匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力组合的优势十分鲜明，低功率版本日常通勤完全够用，高功率版本则能满足对动力有更高需求的消费者，加上quattro四驱系统，操控表现还能很出色。如果这些还不够，那么还有顶配的3.0T V6动力可选。

至于内饰部分，作为豪华中大型车，奥迪A6L在配置和内饰质感上也没有拉胯。内饰延续了奥迪经典的豪华科技风，大面积软性材质包裹搭配金属饰条和烤漆饰板，营造出了较为时尚精致的驾乘氛围，整体驾乘质感绝对是没毛病的。

只不过奥迪A6L毕竟是来自一线豪华品牌的车型，整体选装项实在太多，包括座椅舒适配置、音响配置、车内香氛装置、隔音玻璃等都需要额外选装；此外智能化部分，现款在售的奥迪A6L由于诞生于老平台，智能化表现相比于同价位的国产车差距也很明显，没有大屏、多屏交互，以及丰富的智能生态、AI大模型，交互体验可能会略显传统；另外它的智能辅助驾驶也是最基础的L2级组合辅助驾驶，仅支持车道居中保持、ACC全速自适应巡航、并线辅助等功能，而且同样需要花钱选装才行。

总结：

总的来说，现款奥迪A6L在大幅终端优惠的加持下，已经脱离了“高价豪华”的固有标签，成为了一款“品价比取向”的豪华中大型车。如果你不执着于最新的平台和技术，更看重品牌、空间、可靠性以及实实在在的价格优势，那么现阶段的现款奥迪A6L无疑是一款还不错的选择。而如果你更倾向于“把钱花在刀刃上”，想要前卫的配置、智能化体验，那么看同价位的国产新能源或许更合适。