山东
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 通讯员 张明博
12月29日，由山东高速集团投资建设的荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程（简称“烟蓬改扩建项目”）大杨家枢纽至古现互通段实现双向八车道通行。
烟蓬改扩建项目是山东省“十二纵八横十一射”高速公路网布局中“横一”的重要组成部分，全长61.2公里，按照双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时。本次通行路段长8.95公里，设2座互通立交、3座分离立交和1处收费站。通行后，将与G15沈海高速实现精准衔接，显著改善栖霞市、福山区交通条件，对推动胶东半岛一体化进程、服务区域经济发展具有重要意义。
建设过程中，项目坚持“生态优先，低碳创效”理念，持续迭新施工工艺。自主研发土凝岩再生骨料桩，实现成本减少13%，承载力较传统CFG桩提升40%。研发BFRP(玄武岩纤维)网格增强ECC喷射加固技术，结构承载力提升20%，减少了旧桥拆除重建数量，显著降低工程成本。规模化应用压缩浇筑混凝土路缘石，同等强度下实现水泥用量减少16%，碳排放降低23%，抗冻融寿命提升4倍，有效延长构件服役年限。为高速公路改扩建向资源节约、环境友好型建设转型升级提供了可复制、可推广的参考路径。
针对“半幅单向保通”交通组织特点，自主研发了改扩建智慧交通管控系统，精准预测车流动态，依托“路-警-企”多方线上联动机制，实现瓶颈路段应急处置效率提高30%。保障通行方面，新建收费车道在现有集成化、IP设备化基础上，创新研发了可替代岗亭的新型自适应收费设备，搭配激光测距传感器与AI人脸识别算法检测设备，使通行效率提升15%。切实将科技创新成果转化为运营效能与服务品质，实现数智提效、服务升级双跃升。
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