一个理念走十年路铸百万车，零跑「白科技」背后的硬核经济学

在中国汽车市场发展的这十多年里，「黑科技」这个名词被越来越多的消费者所熟知。强大的功能、超前的技术、颠覆性的体验……这些「黑科技」引发的“军备竞赛”，背后是价格虚高、体验虚幻、可靠性不稳定、少数人独享的负面影响。

于是，与「黑科技」走了不同方向的「白科技」闪亮登场。正所谓：「科技」不在于“黑”的浮华，而在于“白”的实在。「白科技」要做的就是专注于产品价值感、可靠性、实用性，能够切实提升消费者的体验，最终收获消费者的广泛认可和支持，形成真正的“技术普惠”。

践行这一理念的零跑，通过十年坚持不懈的努力和奋斗，到如今收获了百万台销量的卓越成就。而我们细挖其背后，是值得整个行业学习的“汽车消费大众化硬核经济学”，是零跑用十年全域自研走出的一条汽车产业价值重构之路，也是长期主义愈发被尊重的今天难能可贵的新愿景。

【「白科技」背后的消费者需求，让零跑成为众望所归】

“祛魅”，是今年特别流行的词。对于消费者而言，「黑科技」固然令人心向往之，但是只有真正追求高价值+高实用性的「白科技」才能回归科技的本质——让用户真正用得上、用得好、用得值。是的，从早期对“前沿技术”的猎奇和追高，转向对“实用价值”的务实追求，如今中国主流消费者的需求风向已经改变。

于是，随着新能源汽车渗透率超过50%，智能配置成为消费者购车的重要考量因素，这个时候零跑要做的就是顺应消费者的需求，思考的是如何让高价值的技术真正普及，为用户带来“可得、可用、适用”的体验。正如零跑汽车的掌门人朱江明曾经表达的：“用户的核心需求最终还是会回归到车型产品体验。”

我们可以看到，零跑用「白科技」在消费者最为关心的核心领域，实现了科技与品价比的兼顾。尤其是在主流的10-20万元市场上，用户不需要为实验室里的“黑科技”概念买单，他们需要的是：更长的真实续航、更可靠的智能辅助、更宽敞的车内空间、更稳定的整车品质——这些构成日常用车体验的核心要素，正是零跑「白科技」的看家本领。

于是，零跑汽车的C系列（15-20万元）主打家庭市场，C10累计交付突破15万台；B系列（12-18万元）瞄准年轻群体，B10上市次月交付破万。在2025年零跑十周年之际，零跑累计销量破百万……这样的成绩是零跑众望所归的辉煌成果，也是「白科技」深入人心的最佳见证。

【「白科技」背后的经济学要求，让零跑必须坚持「全域自研」】

有理念，就得有支撑，这也是硬核经济学最根本的道理：“钱，从哪来”。「白科技」的科技普惠需要从愿景变成现实，离不开零跑从技术路径到商业模式等诸多方面进行重构和革新，从而真正实现技术研发的成本控制，用「全域自研」来真正实现「白科技」的落地，让「好而不贵」的零跑汽车被越来越多的消费者所认可。

换句话说，正是「全域自研」贯彻的可行性，再加上垂直整合资源，帮助零跑实现了综合性的成本控制。在零跑十周年发布会上，朱江明透露零跑核心零部件自研自造比例，占据整车BOM成本的65%，涵盖三电系统、智能驾驶芯片、电子电气架构等关键领域，以技术自主性保障了供应链安全与成本可控，并且实现系统级降本，最终还能利用规模化生产放大全域自研带来的降本效应。

放在产品端，就比如2025年零跑完成了包括LEAP3.5中央域控、800V高压平台、OneBox底盘制动系统、高阶辅助驾驶等核心技术的快速量产。实现上述技术落地的核心，在于零跑的全域自研技术体系与成本定价模式进入了正向循环。65%核心零部件自研自制，车型的零部件通用化率超过70%，B10与C11的零部件共享率甚至达到88%。这种高度通用化显著缩短了研发周期（缩短25%）和降低成本（降低40%），形成“研发投入→成本降低→价格竞争力→销量增长→规模效应→进一步降本”的良性循环。而这些都是「全域自研」优势最佳的诠释，也帮助零跑真正做到了BOM成本65%，如果按供应商平均15%毛利率计算，与外购相比，零跑整车成本有10%的优势。因此，在让利给消费者后，零跑整车仍保持14%-15%的健康毛利水平。在整个新势力阵营中来看，相对于别家不断扩大的亏损，零跑的表现堪称是个“经济学奇迹”，只能说，「全域自研」这条艰难却正确的技术道路，赋予了零跑今天实至名归的成就。

【「白科技」的下一个十年，零跑还要如何领跑】

「全域自研」+「白科技」的零跑，是今年最成功的新势力品牌，没有之一。早在11月就官宣“提前交卷”，完成了年销量50万台的任务。但作为“领跑者”，零跑没有懈怠。近日，零跑掌门人朱江明就宣布，零跑2026年的销量目标定在100万辆。与此同时，还强调了在2026年零跑有四大工作要点：①技术必须持续创新；②品质必须做到极致；③必须加速海外市场的拓展；④组织必须保持高效敏捷。可以说，零跑的下一个十年如何领跑，其实已经找到了不错的答案。

同时，零跑汽车掌门人朱江明表示，“未来零跑还是坚持这个原则，打造一体化超级集成工厂，打造超大规模的产业集群，打造极致效率，极致成本，极致库存的供应链体系”。由此我们可以看到，零跑依旧不忘初心，能够真的做到“分秒必争，全力奔赴下一个十年”。

我们坚信，只要零跑持续秉持「白科技」的普惠理念并加大普及力度，持续坚持走「全域自研」的技术发展道路，持续坚守“成本定价”的产品模式，持续为用户带来切实可感的产品体验，那么，在未来十年，零跑必定能在激烈的市场竞争中继续领跑。零跑不仅会实现销量的稳步增长，更将推动整个汽车产业朝着更关注用户实际需求、更追求技术实用价值、更倡导普惠共享的方向迈进，为中国汽车品牌在全球市场的崛起贡献独特且坚实的力量，成为真正以用户为核心、以技术普惠为使命的行业典范。