合肥的造车技术，还是太超前了

一辆车的组装，大约要经历多少个环节？从一块铝板的冲压成型，到一辆在路上飞驰的新能源汽车，背后有多少高科技“保驾护航”？

2025年1~11月，合肥市新能源汽车产量达124.6万辆，居全国城市第一。这一成绩的取得，不仅源于合肥新能源汽车产业的“大规模”，还源于合肥丰富产业链条的“强支撑”和制造业数智化的“高水平”……

聚焦合肥新能源汽车产业发展成就，让我们走近124.6万分之一，从一辆新能源汽车的“智造”之旅，了解一座城市向“新能源汽车之都”的迈进。

蔚来先进制造合肥一工厂智能化车间里，机械臂精准挥舞，自动化生产线不停运转。合肥日报-合新闻记者 邹韩欣 摄

一辆车的“智造”

在蔚来先进制造新桥二工厂的冲压车间内，机器臂精准操作，将板料拆垛分张。分张好的板料进入清洁工序，去除表面微米级的灰尘。

冲压车间内的生产线上，一张张去除“灰尘”的钢板或铝板，被冲压成型，制成各式曲线优雅、银白闪亮的汽车零件——前盖板、侧围外板等。在这里，一个零件的生产时间只需要4秒。

来到第二个车间——车身车间，941台机器人“一丝不苟”工作。它们的任务是：分工合作，将上一环节做好的零件组装成车身框架——“白车身”。

抓取零件、识别位置、拧紧螺丝……依赖于941位机器人“工友”，车身车间达成连接工艺100%自动化率。蔚来车身车间相关负责人说：“哪怕环境一片漆黑，整座工厂也能正常运转。”

第三个车间是涂装车间，组装好的“白车身”在这里“变身”。电泳、涂胶、喷漆，经过一系列工序，“白车身”变为“彩车身”，并进行防腐蚀、防漏水等功能升级。

这里，多个检测机器人围绕“彩车身”360°无死角打光拍照，哪怕发现0.15毫米的漆面瑕疵，“彩车身”都会被送到“精修线”，再次抛光打磨。

第四个车间是总装车间，整车零部件装配“智造”在这里完成。

“天工”智能制造管理系统将订单车辆与配置发送给AGV小车，小车将“彩车身”运送到车间内的自动安装工位，选配机器人抓取合格正确的零件，送到对应车身旁，多种机器人配合完成整车安装。

最后，通过“天探”新车AI全身自检系统与自动驾驶技术，“体检通过”的新能源汽车，实现无人化自动排队下线。

整车出厂，历时14天，一辆新能源汽车的“智造”之旅就此完成。

“天探”新车AI全身自检系统，批量无人新车检测中。（企业供图）

一个产业的崛起

这样的“智造”场景，依托于蔚来自研的工业AI算法、AI大模型与丰富的行业小模型。蔚来相关负责人表示：“蔚来先进制造新桥二工厂中的生产制造，由AI智能辅助决策。”

换句话说，在合肥这座新能源汽车生产工厂内，人类忙着工艺设计，AI当“厂长”调度管理，机器人上生产线“打工”，厂内生产高度自动化。

蔚来还通过“魔方”车辆存取平台、“飞地”智能装配岛等自研系统，解决了行业内传统大规模生产与个性化定制的矛盾困局，实现高效柔性化生产——客户订单不同，车辆的配置也不同，但在AI这个“超级大脑”调配下，生产却能有条不紊地高效高质完成。

蔚来“飞地”智能装配岛。（企业供图）

在合肥新能源汽车产业领域，这样的“智造”场景，并非“独秀”。

深化新一代信息技术与制造业融合发展，合肥打造了包括蔚来先进制造工厂、大众安徽合肥一工厂等一批智能制造工厂。其中，江淮尊界超级工厂基于5G技术赋能生产全链路，借助数字孪生系统，每秒能够捕捉30万条生产数据，构建起产品品质全生命周期保障体系。

截至目前，合肥已获批汽车领域5G工厂3家、先进级智能工厂7家。

在产业链条上，合肥已集聚江淮、比亚迪、蔚来、大众、长安、安凯6家整车企业，先后培育国轩高科、巨一科技、常青机械、汇通控股等500多家核心零部件企业。全球汽车零部件百强企业宁德时代、均胜电子、福耀玻璃等，以及大众全球第二研发中心、康宁车载玻璃等一批标志性项目接连落户。蔚来的5纳米智驾芯片神玑、华为鸿蒙ALPS座舱等新产品实现国内首发首用。

尊界“超级工厂”。合肥日报-合新闻记者 蔡玉峰 通讯员 杜秋桐 摄

一座“新能源汽车之都”的打造

合肥作为全国新能源汽车产业规模总量最大、知名品牌最多、发展活力最强、供应链最完整的区域之一，正朝着更高目标迈进。

“到2027年，形成智能网联新能源汽车产业发展集聚区，产业规模居全国第一梯队，综合竞争力全国领先，打造具有全球影响力的新能源汽车产业集群。”合肥市工业和信息化局新能源汽车产业发展促进中心副主任张明明表示。

如何实现这一目标？张明明提到四个基本思路：整车领跑、零部件协同、后市场提升、创新发展。

在整车领跑方面，巩固乘用车发展优势，大力发展新能源商用车和无人车，提升整车产量。深化智能制造与绿色制造。加强用地、用水、用能等要素保障，服务企业降本增效，推动整车基地项目建成投产。

在零部件协同方面，支持整车企业完善零部件业务战略布局。引导县区加快招引供应商企业，促进产业集聚发展。支持企业攻关固态电池、车规级芯片等关键技术并加快应用。实施车芯协同计划，打通“整车需求-设计承接-代工制造-整车验证-迭代升级”完整研发制造体系。

在后市场提升方面，通过多元举措降低购车成本。完善汽车售后服务与充换电网络建设布局。打造新能源汽车会展赛事矩阵与不同特色新能源汽车文化旅游品牌，支持汽车企业发展新能源汽车工业旅游，培育“工业旅游示范基地”。

在创新发展方面，打造国家级新能源汽车检测服务平台，实现汽车产品研发试验、准入检验、出口认证等一站式服务。有序建设智能网联汽车“车路云一体化”应用试点。推进自动驾驶发展，鼓励整车企业与人工智能企业开展合作，探索AI在智能驾驶、智能座舱、智能互联等场景应用。

合肥的发展，是中国新能源汽车产业高质量发展的生动一面。面向“新能源汽车之都”的未来，还有更多精彩故事，合肥在继续书写。

文字 | 合肥日报-合新闻记者 邵静