北京
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国家知识产权局信息显示，北京交通大学、北京交通大学唐山研究院、海滨轨道交通科技股份有限公司申请一项名为“一种研究锂离子电池外短路电流冲击损伤机理的方法”的专利，公开号CN121208659A，申请日期为2025年10月。
专利摘要显示，本发明公开了一种研究锂离子电池外短路电流冲击损伤机理的方法，通过拟合方式测试电池的极限短路电流，通过不控时间短路实验确定短路电流冲击的时间上限；对电池进行不同时间尺度的毫秒级短路电流冲击测试，并在每间隔N次冲击后对电池进行性能测试，以监测其容量、内阻等参数的衰退特性，结合容量增量曲线和开路电压曲线对正负极活性物质损失及锂离子损失等损伤机理进行预测与定量计算；在惰性气体氛围下拆解电池，对电极和隔膜进行微观结构、形貌及元素分布表征，验证损伤机理。本发明通过电化学测试与材料表征相结合，揭示了外短路电流冲击下电池性能衰退与内部材料损伤的对应关系及演化规律，为电池系统的安全设计和可靠性评估提供了依据。
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本文源自：市场资讯
作者：情报员
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