绝地阻击中国登月!中阿战略项目被叫停:美国是真怕登月被中国超了

中阿战略合作项目CART射电望远镜项目传出已经被阿根廷总统米莱叫停！当年基里巴斯的悲剧正在再次上演，而据社交媒体上有网友分析称，美国此举或是绝地阻击中国载人登月！因为从目前中美双方载人登月的进展来看，中国极有可能领先美国率先登上月球，假如成真的话，这将是对特朗普的美国再次伟大的宏伟计划当头棒击！

中阿战略项目被叫停：真是阻击中国载人登月

据德媒报道称，阿根廷总统哈维尔·米莱（Javier Milei）宣布暂停中国在阿根廷建造的射电望远镜CART的计划。这个项目早就已经开始出现不好的苗头，今年6月份时，项目合作协议到期未续签，工程陷入停滞。而据德媒报道称，米莱已经在今年10月份正式叫停了该项目，部分射电望远镜的设备被扣留在阿根廷海关，而据公开报道，该项目中国已经累积投资4000万美元！

CART项目是中国和阿根廷在天文领域合作的重要项目，其计划是在阿根廷圣胡安省Barreal的CESCO天文台建设一个直径40米的射电望远镜，建成后将与中国贵州的“天眼”(FAST)以及智利北部的阿塔卡马阵列(ALMA)联合观测，形成横跨2/3个地球的深空探测网络，为研究恒星形成、脉冲星探测以及银河系中心等天文现象提供重要数据参考。

CART项目由中国科学院国家天文台主导、中方提供技术与资金、阿方提供台址与配套支持，建成后将是南美洲最大的单口径射电望远镜，中国首座海外大口径天文观测设备。然而从今年6月份开始，该项目就陷入停滞，据公开报道称，阿根廷是以项目有“军用潜力”为由暂停CART射电望远镜建设，不过据公开报道分析，此举与美国有关！

米莱上任阿根廷总统以来对阿根廷政府进行了大刀阔斧的改革，削减了大量政府支出，但并未改变阿根廷的经济状况，2025年中后，阿根廷经济陷入困境，美阿开始谈判规模达200亿美元的援助计划，该计划包括货币互换的安排，旨在帮助阿根廷应对金融市场动荡。

据媒体分析，美国同意这项规模达200亿美元计划的前提是要让“中国撤出”某些战略设施建设，包括“观测设施”之类合作。11月1日，《观察者网》引用阿根廷主要科学机构“国家科学技术研究委员会”（CONICET）的CART项目负责人马塞洛·塞古拉的话称，受美国施压影响，原计划在数月内就能投入太空观测的CART项目陷入长期停滞。

CART项目原计划在明年3月就能完工，目前已经完成60%的建造工作，今年年底是CART项目的总装与调试时间，但从今年6月起就处在延期状态，到9月3日，中国发运的CART部件被阿根廷海关扣留。

美国科学促进会（AAAS）出版的学术期刊《科学》（Science）网站援引研究人员观点称，CART的困境根源在于米莱政府试图与特朗普建立紧密关系，而特朗普政府已将遏制中国全球影响力列为首要任务。圣胡安国立大学最高理事会也发表最新声明，严词要求恢复CART运营，对“外国利益明显干预阿根廷科技发展、尤其损害中阿国际科学合作”表示震怒。

阻击中国载人登月？基里巴斯的悲剧正在重演

CART项目已经陷入停滞，社交媒体上有说法指出，该射电望远镜的VLBI技术可以为载人登月定位达到厘米级精度，明年3月份建成使用是赶在中国载人登月计划实施前，美国阻击CART项目建设是绝地阻击中国的载人登月计划，就像当年阻击中国载人航天的基里巴斯事件一样！

1997年，中国在南太平洋岛国基里巴斯建立了一座航天测控与跟踪站，其主要用途是用于中国航天器的测控、跟踪和数据接收，服务对象包括当时的卫星发射与早期深空任务。因为基里巴斯的地理位置接近赤道、太平洋中部，对轨道覆盖非常有价值。

卫星测控与深空测控最好是全轨道覆盖，原因也不复杂，因为地球是一个球体，并且一直在自转，如果测控站只有中国境内的话，受到地球曲率以及自转（每一圈星下点都会变化，一阵子后就会离开中国）的影响，火箭发射、卫星变轨以及太空汇合对接都受到严重影响，因为中国境内能测控的范围非常有限，一旦超出中国测控范围就只能两眼一抹黑了，等到下次轨道再经过中国境内时在进行测控了。

这个时间相隔可能需要十几个小时，卫星变轨是要选择时机的，载人航天要求更高，所以覆盖全球的测控或者至少大部分时间是基本要求。另一个是深空探测，从大倾角向月球发射探测器或者因为季节性原因，测控范围需要南半球补盲时也必须要南半球的测控站。

所以1997年这个时间节点很重要，这是中国开启嫦娥计划以及载人航天的前站非常重要的时间节点。但是不出意外的话意外就发生了，2003年基里巴斯政府宣布与中华人民共和国断交，转而与台湾地区建立了所谓“邦交”。在这种情况下，中国依法、依约关闭并撤出在基里巴斯的全部官方设施，包括这座航天测控站。

各位知道2003年是什么时间吗？2003年11月7日基里巴斯断交/测控站准备撤出，2003年10月15日9时00分神舟五号成功发射，杨利伟成为中国载人航天登上太空的第一人！就是在中国载人航天成功之后给中国下绊子，让中国以后的载人航天发射没有南半球的测控站使用。

美国在这次事件中扮演的角色非常不光彩，太平洋地区一直都是美国的势力范围，绝对不允许中国插手。当然中国也不是没有准备，中国不遗余力建设的远望系列测控船补上了空缺，唯一的问题是成本大了点。

2006年，中国在西非纳米比亚的哈斯特建立了中国南部天线站，2012年中国在阿根廷内乌肯德深空测控站建成使用，两者都非常关键，为中国深空探测任务提供通信支持，参与了嫦娥工程月球探测任务、火星探测任务，与国内测控网络和南极测控站形成协同。

CART真与载人登月有关？答案是可以有关，也可以无关！从理论上来看，深空测控需要发射与接收同时接收的抛物天线，口径嘛越大越好，更远的航天器发挥的信号非常微弱，大口径天线增益更好，CART口径40米，比澳大利亚堪培拉的NASA深空通信中心的DSS‑34、DSS‑35、DSS‑36的34米口径要大一些，但比DSS‑43的70米（唯一能和旅行者通信的天线）要小，但是在土星木星轨道内通信（只接收）也差不多了。

CART是不能发射信号的，那么在载人登月上它就没用了？也不全是，因为还有一种VLBI甚长基线测量技术可以精准定位深空探测器，这是深空探测中非常重要的一个用途，当然深空探测其实也包括月球探测，在月球轨道上精准定位其实也非常关键，所以说CART有“军事用途”也说得过去，因为美国一直污蔑中国月球探测计划有军用性质。

尽管CART与载人登月沾上一点边，但阻止CART显然是无法影响中国载人登月计划的，因为关于载人登月部分测控布局，除了纳米比亚和阿根廷的内乌肯外，还有多艘远望测控船以及天链中继卫星的支持，CART的进程完全不至于影响载人登月工程的进度。

另一个是中国跟阿根廷之间也有非常深入的经济与贸易往来，甚至也有和美国类似的货币互换业务，中国的规模在180亿美元左右，并不比阿根廷小。中美与阿根廷唯一的差别是中国与阿根廷合作的附带政治条件几乎为零，只有商业领域的各项限制，像中国这种优质合作者是稀缺资源，比较大的问题是中国经常人善被人欺，所以有必要给出一些政治性限制条款，以免被流氓打了秋风！

美国是真怕登月被中国领先：阿尔忒弥斯计划病入膏肓

美东时间12月18日，42岁的贾里德·艾萨克曼正式宣誓就任NASA第15任局长，成为NASA历史上最年轻的局长。艾萨克曼表示：

将确保维持美国在太空领域的领导地位，绝不甘屈居于第二。他将领导NASA专注于让美国人重返月球，并在月表建立持久存在，为实现特朗普总统在火星上插旗的愿景奠定基础。

同一天，特朗普也签署了一项关于美国重返月球的行政命令，提出了如下几点要求：

• 要求通过阿尔忒弥斯计划，使美国人在2028年前（即川普任期内）重返月球；
• 2030年前，建立永久性月球前哨站的初步设施，包括发射部署一个月表核反应堆；

算是美国的献礼工程吧，中国已经不玩这个了，因为这个算是行政干预工程，会留下极大的隐患。特朗普之所以那么急，完全是因为美国重返月球的阿尔忒弥斯计划实在有点拉胯，据公开信息，目前这个计划问题重重：

• SLS是一枚使用航天飞机二手发动机的火箭，但这枚火箭首飞连续推迟17次，费用还严重超标，搞得NASA相当不满意；
• 猎户座飞船在首飞返回后发现耐烧蚀大底出现烧蚀模块塌缩的严重问题，首飞过去很多年也没新闻宣布已经解决；
• 阿尔忒弥斯计划的子系统太过庞大，最初包括SLS火箭、载人飞船、登月飞船（星舰月球版）、月球空间站，整体进度一推再推，后来星舰被换成蓝色七月的“蓝月亮”登月飞船；
• 阿尔忒弥斯计划资金严重超标，2017年提出时该计划预算为280~300亿美元，但据2025年最新评估，该计划执行将需要930亿美元，成为NASA历史上最昂贵深空计划之一；

各种原因导致阿尔忒弥计划的时间节点不断往后推，最早计划是首次载人绕月是2024年进行，但目前已经推迟到2026年2月，载人登月是2026年9月进行，不过据目前该计划的进度是明年2月份绕月不可能实现，同样登月也不可能在明年9月份完成。

据最新的消息至少应该会推迟到2027年，从理论上来看应该能赶在特朗普要求的时间节点前，但实际极有可能再次推迟，有网友嘲讽道：

行政干预工程，祝美国佬好运吧，之前还没有宇航员牺牲在太空或外星球上，希望美国别开这个先例。

美国实在是急了，因为中国的载人登月计划进展非常顺利，中国官宣都是2030年前完成，但具体是什么时间节点就没人提起，这个就让美国心里直发毛了，因为特朗普定下的2028年与中国最晚只差两年，美国很可能跳票，而中国航天在时间节点评估上向来非常守时！

中美在军工、科技与经济贸易等领域的竞争已进入深水区，军工领域美国早就出现了颓势，从去年12月26日的中国六代机试飞为分水岭，而今年的93阅兵则是中国军工已经完成了对美国的超越。

今年的中美贸易战，中美在科技制造与经济贸易领域也分出了胜负，以10月30日中美签署休战一年为节点，美国在贸易战中也败北了，可以说航天领域是位数不多的还能让美国保持面子的存在，但让美国人心里发毛的是中国的载人登月计划进展神速，极有可能赶在美国的“重返月球”计划前完成登月，这次美国是志在必得，而中国则相对比较坦然，毕竟是后起之秀么，能超过最好，超不过也没所谓，毕竟能完成载人登月就是圆满完成任务了。

在载人登月后中美还有一场火星取土返回的竞赛，从目前的计划来看，中国完胜！因为美国要是按计划的话都要推迟到2040年之后了，而中国返回则是在2031年！不过特朗普在12月18日签署的行政命令全文只是象征性地提了一下火星，并未涉及详细的火星采样返回以及取回土壤的计划。根据Ars Technica的Eric Berger的说法，特朗普应该是在了解到无论如何都是不可能在他任内完成火星采样返回之后，他就直接把登陆火星这件事抛之脑后了。

政客就是这样，只要任内任务完成就好，任后哪管它洪水滔天！