据蜀道集团川高成南公司透露,成南高速扩容项目预计年底前全线通车,未来将进一步提升东向出川的通行效率。除了该项目,今年年底前四川还有10条高速(路段)即将建成通车。有到你家的吗?
成南高速扩容项目
作为四川省内既有高速公路原位扩建规模最大、里程最长的项目,成南高速扩容主线全长215.7公里,采用“原路加宽为主、局部新建复线”的建设模式,其中完全新建路段30.35公里,原路扩建路段185.3公里。
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12月26日,成南高速扩容项目,施工人员为全线通车做最后冲刺。
12月26日,记者试跑全线,双向八车道带来的视觉冲击与驾乘体验依旧让人印象深刻。主线沿线仍能看到工程车辆在指定区域有序作业,部分路段的标识安装等收尾工作正在紧锣密鼓推进,施工人员正在为全线通车做最后冲刺。
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成南高速扩容项目嘉陵江特大桥。
扩容后的成南高速更是一条“黄金物流通道”。它将有效衔接成都航空产业园、遂宁大英工业园区、南充经开区等产业节点,降低企业物流成本,提升产品运输时效,助力川东北特色农产品、工业制成品更快走向全国。同时,高速沿线“一互通一主题、一隧一景”的交旅融合设计,还将串联起阆中古城、中国死海、四川宋瓷博物馆等文旅资源,让交通流量转化为旅游客源与经济增量,为沿线地区乡村振兴、文旅产业发展增添新活力。
乐山至西昌高速公路马边至昭觉段
全线路径:乐山马边县—凉山昭觉县
本年度通车段:乐山马边县—凉山美姑县
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乐西高速马边至昭觉段全长152公里,桥隧比达82%,采用双向四车道高速公路技术标准建设,设计速度80公里/小时,总投资335亿元,起于乐山市马边县境内,顺接仁沐新高速公路马边支线止点,经凉山州雷波县、美姑县,止于昭觉县。
铜梁至资中(四川境)高速公路
全线路径:重庆铜梁区—内江资中县
本年度通车段:重庆铜梁区—内江资中县
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铜梁至资中(四川境)高速公路起于内江市资中县,线路经过资阳安岳周礼镇,止于安岳县石羊镇川渝界处,接建成通车的铜梁至安岳高速公路重庆段,全长105公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,总投资202亿元,是川渝间第17条高速公路。
镇巴(川陕界)至广安高速公路
全线路径:陕西省汉中市镇巴县(川陕界)—广安
本年度通车段:巴中平昌县—广安前锋区
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镇巴(川陕界)至广安高速公路总长251公里,总投资489亿元,采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速100公里,王坪至通江段已于2022年1月18日通车。作为“全国首条红色主题高速公路”,是推动川东北区域经济发展、传承红色基因的关键纽带。项目全线建成通车后,将与巴万高速、巴达高速、营达高速、南大梁高速、达渝高速连通,大幅改善秦巴山区群众出行条件,有力促进川陕革命老区资源要素高效流通。
G0615线
久治(川青界)至马尔康段高速公路
全线路径:青海省果洛藏族自治州久治县(川青界)—阿坝马尔康市
本年度通车段:阿坝互通—安羌服务区;海子山停车区—中壤口互通
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G0615线久治(川青界)至马尔康段高速公路,是四川通往青海的第一条高速公路大通道。项目起于川青省界,接青海省花石峡至久治高速公路,经阿坝县、红原县、马尔康市,止于汶马高速王家寨互通,全长约219公里。全线通车后,成都至青海省久治县的通行时间将由八个半小时缩短为五个半小时,进一步加快“大九寨”交旅融合空间布局,对完善国家及地区路网结构、促进四川融入共建“一带一路”、推进区域经济协调发展、推动民族团结具有重要意义。
G4216宜攀高速
屏山新市至金阳段高速公路绥江支线
全线路径:宜宾屏山县—凉山金阳县
本年度通车段:云南绥江支线
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G4216宜攀高速屏山新市至金阳段高速公路是长江经济带综合立体交通走廊重点项目,是成都平原、川南经济区通往攀西经济区和云南的大通道。项目起点顺接仁沐新高速,途经宜宾市屏山县、凉山州雷波县、金阳县,全长约175公里,其中主线长166公里,支线长9公里(连接云南省绥江县、永善县)。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,总投资约402亿元。项目全线建成通车后,凉山州雷波县、金阳县将彻底告别不通高速的历史,成都至金阳车程从8小时缩至4小时。
G4216宜攀高速
金阳至宁南段高速公路
全线路径:凉山金阳县—凉山宁南县
本年度通车段:金阳县春江乡—金阳县芦稿镇;布拖县牛角湾乡—宁南县白鹤滩镇
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G4216宜攀高速金阳至宁南段高速公路起于凉山州金阳县芦稿镇,经春江、对坪、白鹤滩,止于宁南县城南侧,全长95.991公里。作为宜攀高速的重要组成部分,金宁段的建成将填补金阳县不通高速的历史空白,打通乌蒙山片区交通瓶颈,完善四川南向出川通道,届时,金阳至宁南的车程将从原来的3小时大幅缩短至1小时内。
G4216宜攀高速
宁南至攀枝花段高速公路
全线路径:凉山宁南县—攀枝花
本年度通车段:宁南县石梨镇—会东县金江街道
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G4216宜攀高速宁南至攀枝花段高速公路起于凉山州宁南县城南,经宁南县、会东县、会理市、盐边县,止于攀枝花市仁和区,项目全长166.167公里,同步建设盐边等11条连接线,共计44.473公里。主线采用双向四车道高速公路技术标准,设计时速80公里,全线桥隧比69%(其中隧道占比39%),主线设置12处互通式立交,概算总投资297.62亿元。宁攀段全线通车后,宁南县至攀枝花市的通行时间将从当前的5小时缩短至2小时。
泸定至石棉高速公路
全线路径:甘孜泸定县—雅安石棉县
本年度通车段:伞岗坪互通—海螺沟互通
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泸定至石棉高速公路全长96.511公里,概算总投资约174.08亿元,采用双向四车道标准建设,设计时速80公里。项目起于泸定县伞岗坪,止于石棉大杉树,连接雅康、雅西两条高速公路,是一条名副其实的“藏彝走廊”。同时,这条高速公路的路线走向与红军长征的路径高度吻合,也被誉为“红色之路”。全线通车后,石棉至泸定车程将由3小时缩短至1小时,成都至海螺沟实现全程高速,可分流原省道80%车流,促进民族地区经济社会发展和乡村振兴。
G5京昆高速公路
广元至绵阳段扩容工程
全线路径:广元利州区—绵阳游仙区
本年度通车段:绵阳梓潼县—绵阳游仙区
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G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容工程全长123.984公里。年内即将通车的23公里段位于梓潼县境内,起于两弹城互通,止于魏城枢纽互通,不仅串联起游仙区魏城镇、梓潼县卧龙镇等多个乡镇,更精准衔接了沿线丰富的文旅节点。路段内包含13座桥梁、3座隧道及两弹城、梓潼、魏城驿3座收费站,配套建设的梓潼服务区也在同步完善中。其中,两弹城收费站紧邻中国两弹城景区,魏城枢纽可快速衔接通往七曲山景区的旅游专线,为游客便捷出行提前铺好通道。
G0512成乐高速公路
扩容建设项目
全线路径:成都—乐山
本年度通车段:成都新津区二绕新坝枢纽互通—天邛文山枢纽互通
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G0512成乐高速公路扩容建设项目是成都都市圈重要交通项目,也是四川省第一条大规模“四改八”经营性高速公路改扩建项目。项目主线起于成都市武侯区三环路川藏立交,止于乐山市中区辜李坝,同步建设乐山城区过境复线,串联成都、眉山、乐山3市9区(县),全长136公里,按照双向8车道高速公路标准建设,总投资251亿元。目前通车里程已超七成,成都至乐山通行时间缩短30分钟,日通行量破10万辆。
记者:闫宇恒
摄影:王勤
综合四川发布、四川省政府国有资产监督管理委员会网站、蜀道集团、四川省交通运输厅等
编辑:吴蔚、侯涛
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