记者走基层｜这个网约车“司机驿站”，能充电能吃饭

12月19日，在衡水市网约车“司机驿站”，网约车司机正在吃午饭。 河北日报记者 方素菊摄

12月19日11时许，衡水市桃城区榕花北大街地道桥北口路西院内，网约车“司机驿站”飘出一阵阵饭菜的香气。河北城运网约车经营服务有限公司负责人刘宝成系着围裙，正站在灶台前熟练地炒菜。

“今天厨师有事，我就临时顶个班。”刘宝成边说边用铲子翻炒着锅里的菜。不一会儿，热气腾腾的鸡蛋炒洋葱、蘑菇炒肉和芹菜炒肉就出锅了。

“今天吃什么好吃的，真香！”11时30分，网约车司机王洋第一个来到驿站，他先在室外给电动汽车充上电，拍拍手走进屋，帮着将盛好的菜端上桌。

王洋是“司机驿站”的常客，一年有200多个中午都来这里充电、吃饭。当天上午他接了七八单生意，中午正好载乘客到驿站附近，便顺道过来了。

12时许，随着网约车司机们陆续到来，屋子里一下子热闹起来。十来个人围坐在两张桌子旁，一边吃饭一边聊天，就像一大家人在聚餐，场面非常温馨。

为方便网约车司机，2024年11月25日，衡水市首家网约车“司机驿站”揭牌成立，驿站不仅配备了新能源汽车高效充电设备，还为司机提供午餐、热水、手机充电等服务。

驿站的成立始于一句再平常不过的问候。

2024年5月，刘宝成在桃城区榕花北大街地道桥北口路西院内安装了四五个充电桩，方便过往的网约车司机充电。一天下午，他看到一名司机正在充电，便随口问道：“吃过饭了吗？”没想到司机回答“还没”。“当时已经是下午快三点了，这名司机因为跑活儿过了饭点儿，没地方吃饭了，只能饿着。”刘宝成说。

这件事触动了刘宝成，从那以后，他每天中午都特意多炒点儿菜，有司机来充电就招呼他们过来一起吃。消息传开后，越来越多司机习惯到这里来吃午饭。但过了一个月，刘宝成发现来吃饭的人渐渐变少了。一问才知，原来大家不好意思一直免费吃。于是司机自发提议每餐付10元伙食费，就这样，来吃饭的人又变多了。

后来，在政府部门的推动下，这个自发形成的“饭点”升级为正式的网约车“司机驿站”。司机不仅能够吃饭歇脚，还能在此交流经验、倾诉烦恼，互相给予安慰和支持。

刘宝成介绍，成立一年多来，网约车“司机驿站”累计服务司机近1万人次。这个小小的院落，已经成为许多网约车司机像家一样的港湾。（河北日报记者 方素菊）