这一次，轮到我们对西方说“不”！3000吨重器问世，核心绝不出口

导读：这一次，轮到我们对西方说“不”！3000吨重器问世，核心绝不出口

这一次，轮到我们对西方说“不”！

回顾过去的几十年，中国重型装备制造业长期处于技术依赖的困境之中。我们不仅在相当长的时间里为海外行业巨头贡献了巨额的利润，而且在关键技术领域还频繁面临“卡脖子”的艰难局面。

然而，如今随着我国制造业整体实力的显著跃升，我们在多项重型装备技术方面成功实现了自主突破。近日，由中国一重承担制造的12台3000吨级超级加氢反应器已全面竣工。这一总长超过70米、外形好似巨型茅台酒瓶的“国之重器”一经亮相，便吸引了美、日、德等国家携重金前来求购。

为了守护这来之不易的技术高地，我国已明确表态：核心技术，绝不出口。

01 国之重器缺席，被嘲“100年也造不出”

石油堪称工业的命脉，对提炼后的重油开展深度加工，乃是提升资源利用效率、减轻环境污染的关键环节。加氢反应器作为解决这一难题的核心设备——它能够在高温高压的工况下，将“工业废料”转化为清洁燃油，达成资源的“变废为宝”。加氢反应器的技术水准与规模体量，直接关乎一个国家石油深加工的能力。

相关数据表明，加拿大曾因加氢技术发展滞后，每年遭受高达200亿美元的损失。故而，先进的加氢技术成为世界各国竞相角逐的技术高地。此项技术最早于上世纪50年代问世。鉴于设备造价极为高昂，且需要庞大的工业体系予以支撑，当时全球仅有美国海湾、荷兰壳牌、法国石油研究院和德国巴斯夫这四家行业巨头掌握。

1966年，中国仅拥有年处理量为30万吨的小型加氢裂化装置。以美国企业为首的西方巨头，在向我国高价售卖设备、获取丰厚收益的同时，竟傲慢地断言：“再给你们一百年也造不出来！”

实际上，此类技术封锁与轻视的情况并非个例。在盾构机、燃气轮机等领域，我国科研人员曾一度被排除在国际合作之外。“被卡住脖子的滋味，我们尝够了。”正是这种痛彻心扉的切肤之痛，激励着中国高端制造领域坚定信念，务必打一场彻底的翻身仗。

02 从“求购”到“拒售”

为了尽快实现自主发展，“中国一重”牵头开展技术攻关工作。在此过程中，接连攻克了超重部件焊接变形控制、不锈钢衬管深孔自动焊等世界级工艺难题，并且成功研制出3500吨自顶升式数字化托辊等关键装备。

最终，12台全球最大的3000吨级加氢反应器全部建造完成。这一成果标志着我国在该领域已从追赶者转变为领跑者。诚如所言“能源的饭碗，必须端在自己手里”。这一处理能力达4000万吨的大国重器，使我国原油转化效率提升至90%以上，显著优于美国60%的水平。据相关机构统计，每年节省的进口技术与设备费用，足以支撑建造数艘大型航母。

与此同时，中国制造在各个领域都在不断取得突破，收复失地。国产盾构机将价格降低了9成，抢占了全球2/3的市场份额；国产燃气轮机G50成功点火，性能已可与国际一流水平比肩。

我们深知，核心技术既无法通过购买获得，更不能随意出售。当各国纷纷拿着支票希望求购我们的加氢反应器技术时，中国给出了斩钉截铁的回答：这项技术，永不出口。

03 规则，轮到我们来定

西方世界的焦虑，实则才刚刚启幕。他们并不畏惧我们进行模仿，却忌惮我们不仅具备制造能力，更能实现大规模、稳定的生产。他们更为担忧的是，当我国不再依赖进口之时，我们的“国之重器”将迈向全球，重新定义行业标准。

历史已多次证明，低估中国无疑是一种错误。从当初“百年也造不出”的冷嘲热讽，到如今“重金求购而不得”的现实境况，我们在这条道路上已砥砺前行半个多世纪。正所谓“时人不识凌云木，直待凌云始道高”。今日，这台外形宛如巨型茅台酒瓶的重型装备，仅仅是一张名片。未来，必定会有更多的中国技术、中国装备，成为令世界为之瞩目的“中国答案”。