1961年加加林飞天后，从未有过的局面：俄罗斯恐失去载人航天能力

俄罗斯的载人发射又出事了。我们刚经历了一场中国史诗级别的载人航天大营救，一切顺利，中国载人航天一年之中三次发射载人飞船，创下了新纪录。刚轻松没两天，俄罗斯这边的载人航天就出事故了。但这个事故有点特别，那就是不是飞船有问题，而是发射台塌了。

11月27日，俄罗斯成功发射“联盟MS-28”飞船，将两名俄宇航员和一名NASA宇航员送入国际空间站，看似一切顺利。但几小时后，一个令人倒吸凉气的消息传来：发射台塌了！

如果有备份发射台，那也没多大的关系。但这个问题比较严重，因为俄罗斯只有一个，且唯一一个能执行载人航天任务的发射台，就是这个位于哈萨克斯坦拜科努尔的31号发射台。这个发射台的“罢工”，使得俄罗斯短期内彻底失去把人送上太空的能力。这是自1961年加加林飞天以来，从未有过的局面。

一个发射台的损坏，为何能让一个航天大国“断航”？

从直播画面来看，“联盟MS-28”飞船点火升空都一切正常，两名俄罗斯宇航员和一名美国宇航员也都顺利抵达了空间站，但问题发生在发射之后的例行检查过程中。在发射之后检查过程发现，31号发射台下方结构受损严重，一个疑似用在维护火箭尾部的可伸缩平台，专业术语被叫做导流槽周边的支撑结构失去效用，没有在发射前完全收回，直接被高温燃气冲垮了。

事后，俄罗斯国家航天集团对此轻描淡写，表示备用零件已经到位，会很快修好。但业内专家认为：发射成功了，但“地基”塌了，这使得“俄罗斯现在失去了载人航天能力！”

其实有此担心，也不无道理。31号发射台从2018年开始，就承担起了俄罗斯的所有载人任务。你可能会奇怪，俄罗斯不是有一个叫“加加林起点”的1号发射台吗？你可能不知道，历史悠久的1号发射台，在2019年就已经封存，现在已经完全移交给了哈萨克斯坦，并计划建成博物馆。

换句话说：俄罗斯现在只有一条“上天”的路，而这条路，刚刚塌了一截。

当年苏联那么强，怎么就没多建几个载人发射台呢？导致现在的俄罗斯没的选？

其实还真不是不想建。俄罗斯这些年一直都在建设东方航天发射场，毕竟拜科努尔发射场在哈萨克斯坦境内，每年俄罗斯都要付1.15亿美元。这些年俄罗斯经济吃紧，航天投入锐减，自然基础设施老化也是加倍严重。

但理想很丰满，现实却很骨感。东方发射场因为缺乏逃逸塔测试、生命保障系统验证等关键设施，至今不具备载人发射条件。所以，所有的载人发射任务，都得回拜科努尔。

那么重启那个1号发射台呢？也是远水解不了近渴。早在2022年，一项由阿联酋出资的现代化改造计划被取消。今年7月，俄罗斯干脆把它正式移交给哈萨克斯坦。现在想重启？光审批、重建、适配新型“联盟-2.1”火箭，没两三年根本不可能。

如今，国际空间站上有宇航员7名，已经处于满员状态。其中3人是刚刚由格罗斯MS-28送达，计划驻留242天，明年7月返回。如果未来几个月俄罗斯无法发射新飞船，会出现什么情况？

答案很现实：只能靠美国。

目前全球具备给国际空间站常态化载人航天能力的，只有两家：俄罗斯“联盟”飞船，但发射台坏了；SpaceX“载人龙”飞船。

这就意味着，如果俄罗斯不能快速修复发射台，那么未来不管是发射新飞船运送宇航员，还是紧急撤离，都要看NASA和SpaceX的脸色了。

更有意思的是，其实就在几年之前，美国还依赖俄罗斯的联盟飞船，支付过每个座位超9000万美元的高额“船票”。现在风水轮流转，俄罗斯反而可能要“求着”美国帮忙送宇航员上天了。