这是一条交通线，也是一条希望线发展线

来源：滚动播报

（来源：唐山劳动日报）

本报记者 唐建勋

冬日的唐山，暖意融融。京唐城际铁路（以下简称京唐城际）即将全线贯通，将北京通州到唐山的时空距离压缩至最短55分钟，让唐山正式深度融入北京一小时交通圈生活圈经济圈，在市民、师生、企业间引发热烈反响。“这是一件大好事、大喜事！”“越来越好了！”网友也纷纷留言，盛赞这个好消息。

“以后每周想回北京和家人团聚，看看儿孙，想去就去，太方便了。”得知京唐城际即将开通，在唐山快乐养老的北京人赵东来喜上眉梢，走亲访友、进京就医等交通问题也迎刃而解。京唐城际缩短了北京与唐山的时空距离，最快55分钟的直达便利，让“双城生活”更有温度，也为群众出行提供了更便捷多元的选择。

北京交通大学唐山研究院的校园里，师生们的期盼同样热切。“京唐城际开通后，对于我们在唐山学习的学生而言，是一件非常利好的大事。一是大量缩短两地往返的时间，及时回北京和学院导师进行交流；二是有利于一校多区的发展和学校人才培养的大局。”交通运输学院2025级研究生曾久晟介绍，今后师生可早出晚归参与北京校区的学术研讨会，这让课堂与前沿科技触手可及、无缝衔接。建筑与艺术学院研究生魏朋汝兴奋地说：“今后去北京看各类设计展和艺术展更加方便了，接触的新事物也更多了，能够进一步拓展我们的学识和视野。”据了解，2025年9月，1500名专硕新生入驻北京交通大学唐山研究院学习，京唐城际的全线贯通让京津冀优质教育资源流动更顺畅。

同样，高新技术企业更是敏锐嗅到了发展新机遇。在高新区，唐山中关村信息谷科技服务有限责任公司总经理刘胜振一直关注着京唐城际的进展。他说，作为京津冀产业服务平台的建设者，发现有三个显著变化：一是“同城化”的真实感。平台企业可以上午在北京谈业务，下午回唐山部署成为常态，“北京研发、唐山转化”模式真正跑起来。二是产业协同的“加速跑”。 现在许多北京创新机构看好唐山的交通优势、成本优势和完善的产业配套，纷纷将中试和制造基地落户高新区。三是创新要素的“双向奔赴”。目前已有多家创新企业主动前来洽谈合作或落地项目，交通互联让人才、技术、资金流动更顺畅，京津冀协同创新从“阶段性协同”走向“常态化联动”。

从市民的生活品质提升，到师生的学术视野拓展，再到企业的产业协同升级，京唐城际承载着唐山这座工业城市的转型期盼与民生向往。它不仅是连接两地的交通动脉，更是串联起幸福生活、学术进步与产业腾飞的希望线、发展线。随着全线贯通的日子临近，唐山正以饱满的热情，迎接京津冀协同发展的崭新篇章。